Lassan egy éve, hogy lezárták, most mégsem dolgozik senki a Veszprém–Ajka-vasútvonal felújításán

Van egy 150 méteres vasúti szakasz Veszprém és Ajka között, amelyet 11 hónapja zártak le a pálya rossz állapota és a szükséges felújítás miatt. Azóta a Veszprém–Szombathely fővonalon szünetel a vasúti forgalom, kizárólag pótlóbusszal lehet közlekedni. Annak ellenére, hogy a MÁV tavaly decemberben arról írt, hogy a felújítás 2025. legelején megkezdődik, és ahhoz minden szükséges forrás rendelkezésre áll, a helyszínre látogató Hadházy Ákos keddi videója alapján semmilyen munkálat nem zajlik a lezárt vonalon.

Hadházy posztjában arról ír, a 8200.hu nevű helyi lap két hete megkérdezte a MÁV-ot, hogy miért nem történik semmi az építkezésen, de választ nem kaptak. Az ügyben mi is kérdéseket küldtünk a MÁV sajtóosztályának. Többek között azt szerettük volna megtudni, mi az oka a késedelemnek, miért áll a felújítás, és várhatóan mikor áll helyre a forgalom az érintett vonalon.

Pár órával később küldött válaszában a MÁV arról írt, a kérdéses vonal azóta már a GYSEV üzemeltetésében van. „A pálya helyreállításhoz ugyanakkor külső, vállalkozói kapacitások bevonása is szükséges, amihez közbeszerzési eljárást kell lefolytatni. Ezt a MÁV-csoport bonyolítja le. Az eljárás folyamatban van. A nyertes vállalkozónak a szerződéskötést követően közel 4 hónapja lesz a pálya forgalomba helyezésére, amely így 2026 első felében várható” – írták, ezzel megerősítve, hogy a munkálatok valóban állnak a szakaszon.

A felújítással kapcsolatban megkerestük a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztériumot is, cikkünk megjelenéséig azonban nem kaptunk választ.