Annyira forrók a sínek, hogy a MÁV sok vonalon 20 kilométer per órával csökkentette a vonatok sebességét
Az elmúlt öt napban átlagosan 54 Celsius-fokosak a vasúti sínek, de volt, ahol már 56 fokra hevültek. A MÁV közleménye szerint ezzel olyan hőmérsékletre hevültek, hogy a legmelegebb órákban korlátozást kellett bevezetni több vonalon is.
Az utasok biztonsága érdekében jellemzően 20 kilométer per órával kellett csökkenteni a vonatok sebességét az érintett vonalakon. Emiatt „5-15 perces alapkésések alakulhatnak ki”. Korlátozást kellett bevezetni a HÉV-vonalakon is, de a MÁV szerint a hévek tudják tartani a menetrendet.
Hogy miért kell korlátozni a vasutak sebességét a rekkenő hőségben? A tartós rendkívüli meleg miatt, amikor 50-60 Celsius-fok közé hevülnek a sínek, megváltozik az alakjuk a hőtágulás miatt. A biztonságos vonatozás érdekében ilyenkor a MÁV sebességkorlátozást vezet be.
Szombat napközben, a legmelegebb órákban ezeket a vonalakat érintették a sebességkorlátozások:
- Budapest–Győr–Hegyeshalom (1-es számú)
- Budapest–Esztergom (2)
- Kaposvár–Fonyód (36)
- Budapest–Pécs (40)
- Vác–Balassagyarmat (75)
- Aszód–Vácrátót (77)
- Galgamácsa–Balassagyarmat (78)
- Budapest–Hatvan–Sátoraljaújhely (80)
- Vámosgyörk–Gyöngyös (85)
- Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony (100)
- Debrecen–Mátészalka (110)
- Nyíregyháza–Nyírbátor–Mátészalka–Zajta (113)
- Mátészalka–Tiborszállás (115)
Frissítés: Cikkünk szövegét és címét a MÁV jelzése után megváltoztattuk, hogy világos legyen: nem 20 kilométer per órára, hanem 20 kilométer per órával kellett csökkenteni a vonatok sebességét.
