Kigyulladt a Szőke Tisza hajó roncsa Szegeden – közölte az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF). Az egykori gőzhajó a Tápéi-öbölben hever, ahol lángra kapott a part menti magas fű, és a tűz elérte a Szőke Tisza roncsait. „A szegedi hivatásos tűzoltók több vízsugárral és kéziszerszámokkal oltják a vegetációt, illetve a hajó alsó szintjét” – írták az OKF oldalán.
A Szegeder helyszíni információi szerint a hajón nagy mennyiségű éghető anyag lehetett, többek között faelemek, olajos rongyok, kátrányos faanyag és egyéb maradványok – ezek tovább táplálták a lángokat. Mire a tűzoltók a helyszínre értek, a tűz már elérte a hajót, és azt a roncs előtt nem tudták megfékezni. A lángok végül a hajó nagy részére átterjedtek.
A 109 éve épített gőzhajóról ebben a cikkünkben olvashat bővebben. IV. Károly, az Osztrák–Magyar Monarchia utolsó uralkodójának nevét kapta vízretételkor, de több nevet is viselt működése során, megjárva a Dunát Ausztriában is – a II. világháború után az amerikai zónában háborús jóvátétel lett volna belőle, de végül a legénység egyszerűen hazahozta –, majd a Balatonon is úszott. A '70-es években előbb Budapesten, majd Szegeden szórakozóhely volt, de már csak állóhajóként. Szegeden 2000-ben zárt be, az ígért felújítások azonban nem valósultak meg, így állapota gyorsan romlott.
2023-ban egy vállalkozó ismét a felújítását tervezte, azzal az ígérettel, hogy a Szőke Tiszát a Dunára hozná, a Lánchídhoz, ahol rendezvényhelyként szolgált volna. A Kisfaludy Program állítólag 5 milliárd forintot biztosított volna Kreinbacher József projektjére. A legnagyobb magyar gőzös újjászületéséből azonban semmi sem lett.
A cikket frissítettük a Szegeder információival
