Megkezdték a bárkák süllyesztését Paksnál, Magyar Péter jó híreket kapott
Három évtizede nem látott nehézségű, a Duna vízszintjének duzzasztásához szükséges munka folyik Paks és Dunaszentbenedek között, erről tartott sajtótájékoztatót Magyar Péter Paksnál. Jelenleg körülbelül 130 fő dolgozik a helyszínen, 50 fő a munkálatok adminisztrációját végzi, valamint több mint 100 teherautó hordja a köveket az építési helyszínre, hangzott el a sajtótájékoztatón.
„Jó híreket kaptunk, mert már az erőműnél, a szivattyútelepnél is emelkedett egy centiméterrel a vízállás”, mondta Magyar.
A bárkákat egyelőre körülbelül 20 centiméterrel süllyesztették. A miniszterelnök szombat reggel arról posztolt, hogy a jelenlegi előrejelzés alapján hétfő hajnalra süllyedne -132 centiméter alá a vízszint. Ha ez a forgatókönyv megvalósul, a két üzemelő turbinából az egyiket le kellene állítani. Az előrejelzések alapján akár -140 centiméter alá is süllyedhet a vízszint, ami az atomerőmű teljes lekapcsolásához vezethet. Ezt meg kell akadályozniuk, mondta Magyar, és meg is fogják akadályozni, ezért kezdték meg el a bárkák süllyesztését.
A nap folyamán ötezer tonna kő fog érkezni a helyszínre, majd arról beszélt Magyar, hogy egy ilyen válság idején szerinte jogosan elvárható a teljes nemzeti összefogás.
A sajtótájékoztatón a vízügyi szakemberek mellett részt vett a Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter, Ruff Bálint Miniszterelnökséget vezető miniszter, Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter és a kormány nemzetbiztonsági főtanácsadója, Tóth Péter is.
Kádár Pál, a Védelmi Igazgatási Hivatal főigazgatója megköszönte a védekezésre érkező, köztük a lakossági felajánlásokat is, de elsősorban kőszállításra alkalmas eszközökre van szükségük, mivel egyszerre akár 100 teherautót is igénybe vesznek a Duna két oldalán. Magyar hozzátette, hogy elsősorban cégek felajánlását várják. Több száz ember dolgozik különböző helyszíneken a siker érdekében, mondta Kádár. Arról is beszélt, hogy kéri, ne közelítsék meg a helyszínt úszók vagy kishajók a védelmi munkálatok helyszínét, mivel az balesetveszélyes lehet.
Gacsályi József, az Országos Vízügyi Főigazgatóság műszaki főigazgató-helyettese arról beszélt, a fenékküszöb kialakítását három részre lehet tagolni: az egyik a jobbparti építkezés az atomerőműnél, itt közvetlenül a rézsűbe billentik a követ a parton, valamint épül egy hídfő, amin keresztül a teherautók oda tudják vinni a követ, ahova szükséges. A balparti építkezésnek az eleje könnyebb, ott szárazon zajlik a munka, a harmadik beavatkozási pont pedig a légierőé, ők végzik a betonkockák beemelését. A bárkák pozicionálása terén sok a bizonytalanság, folyamatosan figyelik.
Mikor kapcsolhatják vissza a Paksi Atomerőművet?
Az RTL arról kérdezett, van-e arra becslés, hogy mikor termelhet újból teljes kapacitással a Paksi Atomerőmű. Magyar Péter azt mondta, hogy a következő feladatuk az, hogy folytassák a meglévő paksi turbinák üzemeltetését, ezután lehet gondolkodni a lekapcsolt turbinák visszakapcsolásáról. Úgy, ahogy a bárkák esetében, a visszakapcsolásokhoz is van egy pontos menetrend, ami akár kétóránként is változhat, így felelőtlenség lenne bármit ígérni. Az biztos, hogy amint lehetőség adódik, fokozatosan fogják visszakapcsolni a turbinákat.
A Népszava kérdésére azt felelték, hogy bár a bárkák süllyesztésének vannak kockázatai, a projekt többszörösen túlbiztosított. Két öttonnás horgonnyal stabilizálták a bárkákat, 8 méter mélyre vannak lerakva földcsavarok, amihez acélsodronnyal rögzítik a bárkákat.
Vígh Károly, a Paksi Atomerőmű üzemviteli igazgatója arról beszélt, hogy be kell fejezni a négyes blokk javítását, illetve stabil vízszintre van szükségük, ezt a most épülő fenékküszöb segíthet kialakítani. A mai vízálláshoz képest plusz 25 centiméternyi vízszintre lesz szükségük ehhez. Ha ez megvan, először a 3-as, majd az 1-es blokkot fogják visszakapcsolni.
Gőzerővel zajlik a munka
Felpörgött a munka Paksnál, a miniszterelnök szombat reggeli élő bejelentkezésében megmutatta, hogy két Airbus H255M honvédségi helikopter megkezdte a Dunakilitiről hozott kéttonnás betonkockák beemelését a Dunába. A két 80 méteres bárkát beállították a kijelölt helyükre, irányított süllyesztésük megkezdődött.
A kormány még hétközben ismertette, hogyan képzeli el a paksi vízszint megemelését. Az ideiglenesen lehelyezendő bárkák hasonló hatást fognak kiváltani, mint a fenékküszöb, azaz egy kisebb szakaszon lelassítják és felduzzasztják a vizet.
Magyar Péter az élőben arról is beszélt két vízügyi szakemberrel, hogy nyolc szivattyúval emelik be a vizet a bárkák belsejébe, illetve a Duna mindkét partján megkezdődött a fenékküszöb kialakítása.
A miniszterelnök szombat reggel arról posztolt, hogy a jelenlegi előrejelzés alapján hétfő hajnalban süllyedne -132 centiméter alá a vízszint, aminél a két üzemelő turbinából az egyiket le kellene állítani.
Magyar Péter csütörtökön még hiányolta, hogy a NER-es cégek nem ajánlottak fel segítséget a paksi munkákhoz, de Magyar kijelentése után pár órával Market Építő Zrt. már közleményben jelezte, hogy előzetesen 10 ezer tonna követ tudnak felajánlani. Később Garancsi és Scheer Sándor cége a Védelmi Igazgatási Hivatalt is értesítette, hogy jelezzék nekik, milyen típusú segítségre van a legnagyobb szükség, és miben tudnának a leghatékonyabban hozzájárulni a műszaki beavatkozáshoz.
A miniszterelnök meghívta Orbán Viktort, valamint a többi parlamenti párt vezetőit is Paksra, hogy tájékoztassa őket „az évtizedek óta nem látott építkezés részleteiről, továbbá a korábbi évek mulasztásairól, amelyek szükségessé tették a beavatkozást”. Mi Hazánk frakcióvezetője, Toroczkai László nem utazott Paksra, szerinte Magyar Péter azt akarta bemutatni, hogy ő szabadságra ment. Havasi Bertalan, a Fidesz kommunikációs igazgatója a Népszava kérdésére válaszolt a miniszterelnök meghívására, azt írta, „a pártelnökök nem Magyar Péter politikai biodíszletei”.
