Fact-check: tényleg az előző kormányok emelték fel a mentőautók maximális korhatárát, ahogy azt Takács Péter állítja?
Takács Péter egészségügyi államtitkár a hétvégén Facebook-oldalán dicsekedett azzal, hogy ők 2010 óta mennyi új mentőautót vettek, miközben az előző kormányok egyet sem cseréltek le. Illetve arról is beszélt, hogy az előző kormányok emelték 13 évre a mentőautók maximális korát. Utánajártunk az államtitkár állításainak, és kiderült, hogy az elmondottak egy része nem igaz.
Minderre először Kunetz Zsombor, egészségügyi szakember lett figyelmes, aki vasárnap Facebook-oldalán azt írta: „Takács Péter Excel bajnok államtitkárról szinte nem lehet olyan reels, tik-tok, vagy bármely videót megnézni, hogy ne lenne benne súlyos tárgyi tévedés.”
De mi is történt pontosan? Takács szeptember 26-án osztott meg egy videót, amiben először arról beszélt, hogy az előző kormányok egyetlen mentőautót sem cseréltek le, ők viszont 1100-at szereztek be.
Az nem igaz, hogy az előző kormányok egyetlen mentőautót sem cseréltek le, hiszen például:
- 2004-ben összesen 260 Ford Transit és Mercedes Sprinter beszerzését kezdték meg az OMSZ számára.
- 2005-ben, az első Gyurcsány-kormány idején 120 új mentőautót állítottak forgalomba, ez része volt egy hosszabb, 2003-ban megkezdett sürgősségi betegellátási fejlesztésnek.
- És például 2007-ben is átadtak 21 mentőautót egy fejlesztési terv részeként, ami többek között mentőállomások korszerűsítését is magába foglalta.
Az ebben az időszakban forgalomba állított gépkocsikkal ma már nem találkozhatunk, hiszen törvény szabályozza a mentőautók maximális életkorát, de erről majd később.
Az igaz, hogy 2008 után valóban nem szereztek be több mentőautót 2011-ig, amikor is a Fidesz-kormány a központi költségvetés 850 milliós forrásából 37 esetkocsit vásárolt. Erre az akkori hírek szerint azért volt szükség, mert 2010 végére a járműpark állapota leromlott. 2010 után a Fidesz-kormányok alatt például a következő mentőbeszerzések történtek meg:
- 2012 januárjában 37 új esetkocsit, és 23 mentőgépkocsit kapott az OMSZ.
- 2013 novemberében Szócska Miklós akkori egészségügyi államtitkár arról beszélt, hogy 178 új mentőautót kap az Országos Mentőszolgálat.
- 2018-ban 117 darab 163 lóerős Mercedes Sprinter 316 CDI típusú autót szerzett be az OMSZ nettó 3,4 milliárd forintért.
- 2021 júliusában 62 új mentőautó érkezett az Országos Mentőszolgálathoz.
- 2023 júniusában 19 új mentőautó állt szolgálatba, és abban az évben összesen 33 új járművet szereztek be 1,5 milliárd forintért – derül ki az Átlátszó cikkéből.
Ezekkel és más beszerzésekkel együtt 2010 óta több mint ezer mentőautót cseréltek le, 2017 óta pedig több mint hétszázat. Azt a kormány a 2021-es és a 2023-as beszerzéseknél is közölte, hogy öt év alá csökkent a mentőautók átlagéletkora. Az OMSZ gépkocsiállománya pedig jelenleg ezer körül van, így elmondható, hogy az elmúlt 15 évben lecserélődött a mentőgépkocsi-állomány.
Ki emelte meg az autók maximális életkorát?
Takács Péter második állítása az volt, hogy az előző kormányok emelték fel 10 évről 13 évre a mentőautók maximális korhatárát, így próbálták meg csökkenteni a kapacitáshiányt. Ez szintén nem igaz.
Nem az előző kormányok, hanem éppen a második Orbán-kormány emelte fel ugyanis 2011-ben tízről tizenhárom évre a mentőautók korhatárát, amit a leromlott járműpark állapotával indokoltak.
Ekkor módosították is a 2006-os rendeletet, amibe így bekerült a következő rész:
„A mentőjármű a gyártást követő első forgalomba helyezés évétől számítva 13 évesnél idősebb nem lehet. Az adott állomásra szervezett mentőgépkocsik számával arányosan tartalék gépkocsit vagy gépkocsikat kell biztosítani.”
Az Országos Mentőszolgálat honlapján 2011-ben azt írta: mindez a betegek érdeke, hiszen életkoruk miatt háromszáz autót kellett volna kivonni a forgalomból. „Az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) csaknem ezer mentőautójából év végére minden harmadik eléri a tízéves kort. Egy korábbi jogszabály alapján ezeket kötelező lenne cserélni. Egy módosítás azonban tizenhárom évre emelte a maximális kort, így még maradt idő a gépjármű-beszerzésekre” – írták akkor.
Bár akkor arról volt szó, hogy ez egy ideiglenes módosítás, a jelenleg hatályos jogszabályban is 13 év szerepel maximális korhatárnak.
