Százmilliárdos osztalék kivonása után ajánl 4 százalékos béremelést dolgozóinak a reptér
A szakszervezetek szerint folyamatosan nő a dolgozók munkaterhelése és nyomottak a bérek, a Budapest Airport szerint felkészültek a nyári szezonra.
Több tárgyalási forduló alatt sem közeledett a Budapest Airport és a légiközlekedési szakszervezetek álláspontja, ezért sztrájkhelyzet fenyeget a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren - értesült a Pénzcentrum.
- A repülőtéri dolgozók 10 százalék feletti béremelést, egyéb juttatások bevezetését, valamint az évek óta csak fokozódó terhelés csökkentését, megfelelő kezelését követelik. Az üzemeltető 4 százalékos béremelést ajánlott.
- Az elégséges szolgáltatásról is vita van. A Budapest Airport jelenlegi álláspontja szerint a teljes normál üzemelés számítana még elégséges szolgáltatásnak, a szakszervezet szerint viszont nem lehet így értelmezni a vonatkozó szabályokat, hiszen így a sztrájknak nem lenne hatása.
- A Budapest Airport ezzel szemben úgy látja, hogy teljes mértékben felkészült a nyári szezonra, és minden munkatársa elkötelezett amellett, hogy utasainak a legjobb szolgáltatást nyújtsa.
- A munkaerőhiány évek óta probléma. A kormány 2021-ben lényegében megtiltotta a légiirányítóknak, hogy sztrájkoljanak. Tavaly az is felmerült, hogy a Magyar Honvédség önkéntes tartalékos katonáit légi irányítóként alkalmazzák Ferihegyen.
- Specifikus képességek fontossága, hosszú képzés felső korhatárral, nagy lemorzsolódás és a Z-generációt kevésbé lázba hozó repülés – sorolta a Válasz Online tavalyi cikke, hogy a magas fizetés ellenére miért munkaerőhiányos a szegmens.
Szerdai árfolyamon forintra váltva a beszámolóban euróban megadott összeget.
- A légi irányítást végző Hungarocontrolnál tavaly 784-en dolgoztak (közülük ketten fizikai állományban), ami 36-tal több 2023-hoz képest. Az átlagos bruttó fizetés 2 millió 350 ezer forint volt.
- Kiváló üzlet volt a reptér visszavásárlása, mert idén 100 milliárd forintnyi osztalékot fizet - erről posztolt a hétvégén Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter.
- A profit ugyanakkor csak részben árulkodik a reptér tavalyi üzleti teljesítményéről, annak jelentős része ugyanis egy korábbi tőkeemelés eredménye, ahogy arról a Telex részletesebben is írt. A valódi nyereség 40 milliárd forint volt.
