Munkahelyeket hoz magyar gyárakba a német ipar szenvedése, mégis fékezi az ágazatot

Csökkenés helyett inkább stagnál a magyar ipari termelés a júliusi adatok szerint, de az igazi fordulópont bekövetkeztét bizonytalanná teszik a német gazdaság elhúzódó problémái, amelyek Magyarországra is begyűrűznek, igaz, akár rövid távon kedvező következményekkel. Az ipari termelés magyarországi volumenindexe mindenesetre felfelé mozdult a mélypontról, de még mindig nagyon alacsony.

Számokban: júliusban az előző év azonos időszakához mérten egy százalékkal mérséklődött az ipari termelés, júniushoz képest – amikor 2021 óta nem látott mélységbe süllyedt a mutató – viszont két százalékos bővülést regisztrált a Központi Statisztikai Hivatal. Az ipari termelés az év első hét hónapjában 3,5 százalékkal kisebb volt, mint 2024 azonos időszakában.

Igen, de: a német iparvállalatok rendelésállománya 2,9 százalékkal esett vissza júliusban, amit a nagyobb volumenű megrendelések elmaradása okozott. A kereskedelmi és geopolitikai bizonytalanságok miatt továbbra is nagy kilengések vannak a rendelésállományban, de úgy tűnik, az ipari kereslet már elérte a mélypontot, amiben a növekvő kormányzati kiadásoknak is szerepe van.

• Az erős beszállítói kapcsolatok miatt a magyar iparban igazi trendforduló csak akkor várható, ha a német ágazat is határozottan el tudna indulni felfelé.

Alulnézet: a magyar gazdaság átmenetileg, de profitálhat is abból, ha költségcsökkentésre kényszerülnek a német cégek – a napokban épp a Bosch erősítette meg, hogy miskolci gyárába helyezi németországi gyártókapacitásainak egy részét, aminek következtében a sebnitzi és a leinfeldeni üzemek 2026 végéig fokozatosan leállítják a termelést. A döntés több mint 500 német dolgozót érint.

• A Thyssenkrupp Automotive Technology csökkenti budapesti létszámát, igaz, a fővárosban fejlesztéseket végez a német vállalat, a gyártást végző magyarországi telephelyek változatlanul működnek tovább. A 80 fős létszámcsökkentés az 1800 fő elbocsátásával járó globális átszervezés része, ám később 100 új pozíciót hirdethet meg a vállalat Budapesten.

Előzmények: messze nem a Bosch az első olyan német cég, amely kapacitást telepít át hazájából Magyarországra. Az egyebek mellett sebességváltókat gyártó ZF ilyen terveiről júliusban írt a német sajtó.

• Ennél is sokkal jelentősebb azonban a Mercedes kecskeméti gyárbővítése, a termelés itteni felfuttatása a németországi üzemek kibocsátásának visszafogásával jár együtt.

Reakciók: „talán ezen a gyenge szinten ugyan, de stabilizálódhat az ipari kibocsátás” – fogalmaz Virovácz Péter kommentárjában, aki szerint egyelőre kérdés, hogy a vámháborús megállapodás hoz-e változást az iparvállalatok termelésében. A júliusi ipari aktivitás a kiskereskedelmi forgalom visszaesése mellett kedvezőtlen kilátásokkal kecsegtet a harmadik negyedéves GDP-alakulását illetően, vélekedik az ING elemzője.

• „Jobb kezdésről a harmadik negyedévben szinte álmodni sem lehetett volna” – írja Nagy János, az Erste elemzője, ugyanis a magyar gyártók európai eladásai vagy a német ipar rendelései alapján leginkább az ipari termelés visszaesésére látott esélyt. Nagy szerint a befejezés előtt álló óriásberuházások közül csak a BMW debreceni gyára kezdhet belátható időn belül termelni, akár még az idén.