Idén a tervezettnél legfeljebb 40 milliárd forinttal többet költ az állam az autópálya koncessziókra – derült ki a legfrissebb Magyar Közlönyből. A költségvetésben a gyorsforgalmi úthálózat rendelkezésre állási díja címen szerepel az a tétel, amit az autópályák üzemeltetőjének fizet az állam. 2025-re 370 milliárd forint kiadást terveztek, ennek túllépését hagyta most jóvá a kormány. Az intézkedést nem indokolták.
A hazai gyorsforgalmi úthálózat legnagyobb részét 2022 szeptembere óta egy 35 éves koncessziós szerződés keretében a Szíjj László és Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) fejleszti és üzemelteti. A G7 arról írt, hogy 2022 szeptembere és 2024 decembere között összesen 30,9 milliárd forint nyereséget zsebelt be Mészáros és Szíjj a koncessziós sztrádákból.
Kérdéseket küldtünk az illetékes Építési és Közlekedési Minisztériumnak, valamint a Kormányzati Tájékoztatási Központnak, hogy megtudjuk, mi indokolta a döntést, és hogy milyen következménye lett volna, ha a kormány nem ad jóváhagyást a tervezett kiadás túllépésére. Ha választ kapunk, beszámolunk róla.
