Már állnak a gyártósorok a CATL debreceni üzemében, hónapokon belül indulhat a sorozatgyártás
Elkészült a gyártósorok telepítésével a CATL a debreceni gyárban, és a megfelelő engedélyek birtokában hónapokon belül elkezdhetik a sorozatgyártást – hangzott el szerdán tartott sajtótájékoztatójukon. Az erről kiadott sajtóközlemény szerint már a most elkészült üzem teljes, 40 gigawattórás kapacitását lekötötték a cég ügyfelei.
A CATL a saját debreceni gyára mellett bérel egy üzemcsarnokot, ahol már több mint egy éve gyártanak akkumulátormodulokat. Tájékoztatásuk szerint mostanáig 120 ezer modult gyártottak le, amelyeket több mint 30 ezer elektromos autóba szereltek be.
A CATL-nek Németországban már van egy gyára, emellett nemrég jelentették be, hogy a spanyolországi Zaragozában a Stellantisszal közösen építenek majd egy harmadik gyárat is. Ez utóbbiban LFP-akkumulátorokat gyártanak majd – elsősorban a Stellantis autóiba – szemben a debreceni gyárral, ahol főleg NMC-aksikat fognak gyártani.
A szerdai sajtótájékoztatón a HVG tudósítása szerint elhangzott, hogy a gyárat eredetileg idén év végén akarták elindítani, de ez néhány hónappal csúszni fog. A csúszás oka a cég tájékoztatása szerint az, hogy eredetileg nem tudtak elég, a gyártáshoz használt szürkevízhez jutni, és még most építik az ehhez szükséges csővezetéket, ami csak tavaszra lesz kész.
A CATL tájékoztatása szerint a dolgozóik létszáma hamarosan meghaladja az ezer főt, és 2026 első negyedévére átlépi majd az 1500 főt. A cég nyáron lezavart egy elbocsátási hullámot, de azóta újra toboroz, ami a foglalkoztatotti létszámon is látszik:
A CATL 2022-ben bejelentett gigantikus, 100 gigawattórás kapacitású debreceni gyárát három ütemben, három egységben tervezik megnyitni. Most az elsőnél tartunk, és a cég tájékoztatása szerint a második ütem tervezése zajlik, de az engedélyek beszerzésének csak akkor fognak nekiállni, amikor az első gyáregység elkezd termelni. A harmadik gyárhoz még nincsenek tervek, de a cég vezetői szerint szándék van arra, hogy azt is megépítsék.
