Nyomoz a rendőrség a Tiborcz-féle buszos cég egyik közbeszerzése ügyében

Versenyt korlátozó megállapodás közbeszerzési és koncessziós eljárásban bűntett gyanúja miatt nyomozást rendelt el a Budapesti Rendőr-főkapitányság a GYSEV egy idén tavaszi közbeszerzése miatt, amelyen a versenytársak kizárása után konzorciumban egy Tiborcz István érdekeltségébe tartozó cég nyert – közölte a BRFK a Telexszel. Az ügyben információink szerint Sirály Katalin, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) közigazgatási államtitkára tett feljelentést.

A magyar állam többségi tulajdonában lévő Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. idén februárban írt ki egy két évre (24 hónapra) szóló közbeszerzést az előre tervezett és rendkívüli esetekben igénybe vett buszos vonatpótlásra. A közbeszerzést 1,3 millió kilométernyi szolgáltatással és 300 órányi rendelkezésre állással számolták, a keretösszeget 1,2 milliárd forintban állapították meg.

Ahogy az Átlátszó júniusban megírta, a közbeszerzésre három jelentkezés érkezett:

• a B Euro Car Kft.;
• a Molteam Kft.; és
• a Pannon Busz-Rent és az Infinitours Kft. párosa.

Az első két ajánlatot az eljárás folyamán érvénytelennek nyilvánították, így a közbeszerzés nyertesének a Pannon Busz-Rentet és az Infinitourst hirdették ki. A Pannon Busz-Rent 51 százalékos tulajdonrészét tavaly vásárolta meg a Tiborcz István többségi tulajdonában lévő Waberer’s. 2025-ben a cég árbevétele másfélszeresére, nyeresége háromszorosára nőtt.

A választás utáni kormányzati átadás-átvétel után a Vitézy Dávid által vezetett Közlekedési és Beruházási Minisztérium megtiltotta a MÁV-nak a 2027-es éven túlnyúló szerződések megkötését. Mivel a GYSEV beszerzéseit is a MÁV alá tartozó MÁV SZK intézi, ez a tilalom rájuk is vonatkozott, így végül nem tudták aláírni a vonatpótlásról szóló közbeszerzési szerződést – írta meg akkor az Átlátszó.

A Telex információi szerint a GYSEV még június 5-én bejelentést tett a közbeszerzést lebonyolító MÁV SZK-nak, hogy a beszerzési folyamat közben jogsértésekre utaló információk jutottak el hozzájuk. A bejelentés szerint a közbeszerzés lezajlása közben több helyről is azt a jelzést kapták, hogy a közbeszerzésen mindenképpen az Infinitourst és a Pannon Busz-Rentet kell győztesként kihozni, és ennek elérésében a cégek képviselői és a MÁV SZK akkori vezetői együttműködhettek.

Az erről szóló bejelentést a MÁV SZK információink szerint továbbította a KBM-nek, ami feljelentést tett. Az ügyben megkerestük a Pannon Busz-Rentet és az Infinitourst, amennyiben válaszolnak a kérdéseinkre, beszámolunk róla.

Cikkünk megjelenése előtt kérdéseket küldtünk a Pannon Busz-Rentnek és az Infinitoursnak. Cikkünk megjelenése után a Waberer's a Pannon Busz-Rent nevében azt válaszolta, hogy a vonatkozó ügyben nem kereste őket a BRFK, és a „társaság részéről nincs tudomásunk arról, hogy bárki részt vett volna olyan egyeztetésen, amelynek célja a közbeszerzési eljárás versenyt korlátozó befolyásolása lett volna.”

A Waberer's elküldte nekünk június közepi sajtóközleményét is, amely szerint a Pannon Busz-Rent és az Infinitours „objektív közbeszerzési értékelési szempontok alapján a szakmailag és pénzügyileg legkedvezőbb ajánlattal nyerte meg a GYSEV vonatpótló tenderét.”

Az Infinitours kérdésünkre azt írta: a nyoozásról a levelünkből értesültek, és csak a sajtóban megjelent információkkal rendelkeznek. Hozzátették: „Nem tudunk arról, hogy bármely kollégánk részt vett volna olyan egyeztetésen, amelynek célja a közbeszerzés lefolytatásának vagy végeredményének versenyt korlátozó befolyásolása lett volna.”

Cikkünk frissült a Pannon Busz-Rent, a Waberer's és az Infinitours reakciójával.