Orbán Viktor a repülőrajtról: Hosszú a kifutópálya, 10 millióan vagyunk a gépen, kis türelmet, menni fog

Repülőrajtot vett a magyar gazdaság – mondta Orbán már évekkel ezelőtt, 2021-ben is, de a siker nem tartott túl sokáig, mert 2024 végén ismét visszatért ehhez a fordulathoz azzal, hogy a magyar gazdaság januárban repülőrajtot fog venni. Azóta várja a repülőrajtot, a fantasztikus évet mindenki, csakhogy már április végén úgy tűnt, hogy ezt az egészet jobb lenne lefújni, hiszen az év elején meglódult az infláció, lelassult a béremelkedés üteme, és visszaesett az ipar teljesítménye.

Az előző év végi, 2025 eleji ígérgetés óta vissza-visszatérően emlegetik itt-ott a repülőrajtot, most például a 444.hu kérdezett rá a magyar miniszterelnöknél Brüsszelben, mielőtt az uniós állam- és kormányfők csúcstalálkozójára sietvén megállt egy doorstep sajtótájékoztatóra, főként amúgy azért, hogy megossza a kormány Voks2025 néven futó, nemrég lezárult ún. véleménynyilvánító szavazását, ami kísértetiesen hasonló a nemzeti konzultációkhoz, és amiben most Ukrajna EU-s csatlakozásáról kérdezték a magyarokat. A szavazást online is ki lehetett tölteni, akár többször is.

Hogy áll a januárban megígért repülőrajt, érdeklődött tehát Orbánnál a helyszínen a 444.hu, amire a miniszterelnök azt válaszolta, „hosszú a kifutópálya, 10 millióan vagyunk a gépen, kis türelmet, menni fog”.

Bár nevéből úgy tűnhet, a repülőrajtnak valójában semmi köze sem a repülőkhöz, sem a repülőterekhez: A magyar nyelv értelmező szótára szerint ugyanis a repülőrajt a gyorsasági (főleg kerékpár- és motor-) versenyeken a rajtnak az a módja, amikor a „a versenyzők a rajtvonal előtt, meghatározott távolságból indulnak el”, és a rajtvonalon való áthaladás (és az időmérés megkezdésének) pillanatában már teljes lendületben vannak.

Arról, hogy Orbán mit mondott még a doorstepen, itt írtunk, a csúcstalálkozó várható eseményeiről pedig ebben a cikkben olvashatnak bővebben.