Több mint 40 napja tart az amerikai szövetségi kormányzat leállása, ami miatt továbbra is súlyos fennakadások tapasztalhatóak a légi közlekedésben az Egyesült Államokban – írja az Al Jazeera és az MTI. Utóbbi arról ír, hogy az Egyesült Államokban hétfő reggel már mintegy másfél ezer légi járatot töröltek, további 1100 gép pedig késve indult, miután a Szövetségi Légügyi Hivatal (Federal Aviation Administration, a későbbiekben FAA) légiirányítói fizetés nélkül kénytelenek dolgozni a kormány leállása miatt.
Donald Trump egy posztban üzent a légiirányítóknak, és nyomatékosan kérte őket, hogy vegyék fel a munkát. Azoknak, akik nem akarnak fizetés nélkül dolgozni, azt üzente: rákerülnek a rosszfiúk listájára, és jobb, ha azonnal felmondanak, majd végkielégítés nélkül otthagyják az állasukat.
„Minden légi forgalmi irányítónak vissza kell térnie a munkába, MOST!!!” – írta az amerikai elnök Truth Social nevű platformján, és 10 ezer dolláros bónuszt ígért azoknak, akik kitartanak, és hősiesen szolgálják az országukat.
Már múlt héten is látszott, hogy nagy a baj, az amerikai légitársaságok a hétvégén aztán ismét több ezer járatot töröltek: szombaton 1500-at, vasárnap pedig 2900-at. A szövetségi közlekedési minisztérium pénteken bejelentette, hogy a légi forgalom biztonsága és a légiirányítók túlterheltségének csökkentése érdekében 10 százalékkal csökkentik az amerikai légtér forgalmát. A tízszázalékos csökkenés nagyjából naponta 4500 járatot érint majd.
Sean Duffy közlekedési miniszter vasárnap figyelmeztetett: a fennakadások napról napra súlyosbodhatnak, és egyre több járat törlésére kell számítani, mivel sok légiirányító nem veszi fel a munkát.
A FAA tájékoztatása szerint az ügy hátterében az áll, hogy az irányítást végző toronyközpontok több tucat nagyvárosi repülőtérnél komoly állományhiánnyal küzdenek a fizetés nélküli munkavégzés miatt. A négy legnagyobb légitársaság (American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines és United Airlines) mintegy 700 járatot kényszerült lemondani péntektől, és további törlések várhatóak.