Norris nyerte az esős Las Vegas-i időmérőt, Piastri csak az ötödik helyről indulhat
A Las Vegas-i időmérő előtt teljes volt a bizonytalanság a mezőnyben: a három szabadedzésből egyik sem adott tiszta képet az erőviszonyokról, mivel különféle körülmények folyamatosan megzavarták a csapatok munkáját. A McLaren ugyan ígéretesen indította a hétvégét, a harmadik tréningen mégis a sor végén találták magukat. Ezzel szemben a Mercedes és a Ferrari meggyőző sebességet mutatott, és még a Red Bullnál is akadt egy kellemes meglepetés Cunoda Juki személyében, aki néhány figyelemre méltó kört futott.
A szakadó esőben kezdődő időmérő első szakaszában Cunoda végül ismét ott találta magát, ahol szokta, vagyis a rajtrács utolsó sorában, de nemcsak ő lehetett csalódott, hanem Kimi Antonelli és Lewis Hamilton is, ők is búcsúztak a Q1-ben, a hétszeres világbajnok arra panaszkodott, hogy a gumik használhatatlanok voltak. A mezőny jó része egyébként teljes esőgumikon vágott neki az időmérőnek, de még így is voltak, akik odacsapták az autójukat a falnak, ilyen volt Bearman és Albon is, előbbi megúszta nagyobb törés nélküli, utóbbi viszont kénytelen volt kiállni.
A Q2 jó részében nagyon együtt mozgott a mezőny, nagyjából másfél másodpercen belül voltak egymástól, a helyzetet pedig tovább bonyolította, hogy lassan az eső is elállt. Norris, Piastri, Lawson és Verstappen sokáig egymást váltogatták az első helyen, Charles Leclerc viszont egészen a második szakasz végéig kieső helyen állt. A Ferrari pilótája végül nagy nehezen tudott tovább menni a Q3-ba, de a világbajnoki pontversenyben második helyen álló Oscar Piastri is veszélyesen közel került a kieső helyhez a végére, az utolsó továbbjutó helyről csúszott be az utolsó körbe. Bár nem jutott be a Q3-ba, de a nagy mentésével nagyon sok extra munkától kímélte meg a csapatát Colapinto, aki majdnem nagyon csúnyán odacsapta az Alpine-t.
A Q3-ban a mezőny a felszáradó pályának köztes gumival vágott neki. Bár a pálya több helyen már majdnem száraz volt, de a hidegben nagyon nehezen melegedtek fel a gumik, ennek ellenére időben komoly javulásokra lehetett számítani. Az első mért körök után Sainz és Hadjar vezettek, Leclerc és a McLarenek előtt. Öt perccel a vége előtt a pálya rohamos ütemben kezdett száradni, rohamos villantak a lila szektorok, másodpecekkel a vége előtt az első három helyen pont úgy állt Norris, Piastri és Verstappen, ahogy a pontversenyben is állnak. Ebbe az idő lejárta után előbb a még mért körön lévő Sainz rondított bele, majd Verstappen, aki az élre állt. Norris azonban még erre is tudott válaszolni, és meg tudta szerezni az első helyet. Mellőle Verstappen indulhat, míg Sainz meglepetésre odaért a harmadik pozícióba. Nem örülhet viszont Oscar Piastri, aki csak az ötödik helyről próbálhatja meg üldözőbe venni a csapattársát.
