8 körrel a vége előtt a feje tetejére állt a Brit Nagydíj, Leclerc húzta végül be a győzelmet

A Brit Nagydíj egyből helycserékkel kezdődött. A sprintfutamot és az időmérőt is magabiztosan megnyerő Kimi Antonelli jól rajtolt, de túl nagy gázt adott és megcsúszott alatta a Mercedes. Az apró hibát Charles Leclerc és Lewis Hamilton ki is használták, és simán elmentek Antonelli mellett még az első kanyar előtt.

Az élmezőnytől hátrébb kisebb fennforgás volt, amiből a hetedik helyről induló Oscar Piastri jött ki a legrosszabbul. Összeért Liam Lawsonnal, az incidensben pedig megsérült az elsőszárnya, így rögtön boxolni kényszerült, ami után a 21. helyen csatlakozott vissza a versenybe. Alex Albon Oliver Bermannel ütközött, ami miatt a Williams pilótája 10 másodperces büntetést kapott.

Leclerc jó tempót diktálva fokozatosan 4 másodpercre növelte előnyét. Hamiltonnak viszont már kevésbé folytatódott jól a verseny. Először 5 másodperces büntetést kapott a versenybíróktól, miután bemozdult autójával a rajtnál, majd a 11. körben Antonelli meg is tudta előzni.

Max Verstappen egy rövid csata után, még a harmadik körben megelőzte csapattársát Isaac Hadjart, majd a negyedik helyen autózó George Russell után eredt. A 18. körre meg is érkezett a Mercedes mögé, és különösebb nehézség nélkül meg is előzte. Verstappent ezután egyből ki is hozták kereket cserélni, 35 körrel a vége előtt kemény keverékű gumikat kapott a Red Bull.

A 22. körben egy rövid virtuális biztonsági autós fázis következett. Az ok: befújt a szél egy esernyőt a pályára. Az élmezőnyből azonban senki nem volt épp a boxutca környékén, így érdemben nem befolyásolta a versenyt a furcsa incidens.

Az első igazán izgalmas csatározásra a 30. körig kellett várni. A sokkal frissebb gumikon versenyző Russell és Hamilton megérkeztek Verstappen mögé. A torlódásban a két brit oda-vissza előzte egymást, de a holland így sem tudott meglépni előlük. Russell a 35. körben támadta először a Red Bullt, könnyedén meg is előzte, ekkor azonban rossz hírek érkeztek a Mercedes pilótájának: defektes lett az egyik gumija, így újra boxolnia kellett. Hamiltonnak végül a 38. körben sikerült megelőznie Verstappent.

A 38. körben Hulkenberg alatt megállt az autó, virtuális biztonsági autós fázis következett. Az élen álló Leclerc, Antonelli, Hamilton hármas mögött mindenki jött is ki kerékcserére, amire talán Verstappennek volt a leginkább szüksége, a korábban felhelyezett kemény gumik ugyanis teljesen elfogytak alóla. A VSC miatt simán vissza is jött a 4. helyre, így friss közepes gumikon eredhetett Hamilton nyomába.

Éppen hogy csak véget ért a VSC fázis, Antonelli autójával valamilyen technikai probléma akadt, a hatos kanyarban alig akart befordulni a Mercedes. A brit egyből a felfüggesztésre, a mérnökök azonban inkább a sérült légterelőkre gyanakodtak. Kétszer ki is hozták a boxba az autót, amit lehet, cseréltek, de a probléma nem oldódott meg. A csapat ki akarta venni Antonellit a versenyből, de a 19 éves versenyző mindenképp akart pontot szerezni, így végül kint maradt a pályán. A 9. helyen erre reális esélye is volt, a technikai hiba miatt azonban nem fordult megfelelően az autó, folyamatosan elhagyta a pályát, ami miatt 5 másodperces büntetést kapott, ezzel pedig végül kicsúszott a top 10-ből.

4 körrel a vége előtt Verstappen alatt megpördült a Red Bull, a holland a sóderágyban kötött ki, a biztonsági autó pedig bejött a pályára a mentés idejére. A Ferrari ismét eltaktikázta magát, kihívták Hamiltont kereket cserélni, Russell azonban kint maradt, így beállt a Leclerc, Russell, Hamilton sorrend. Habár úgy tűnt, hogy még egy körre elengedik a mezőnyt, a safety car azonban végül bent maradt, a sorrend pedig így már nem változott.

A szezon június 17-19. között a Belga Nagydíjjal folytatódik.