A tenyésztett atlanti lazac a világ egyik legkeresettebb élelmiszeripari terméke. Régóta ismert, hogy az olajos halak fogyasztása a legjobb módja a hosszú szénláncú omega-3 zsírsavak bevitelének, amik elengedhetetlenek az agy fejlődéséhez, a mentális egészséghez és a jó kognícióhoz. A tenyésztett lazacok omega-3-tartalma azonban az elmúlt években jelentősen lecsökkent, írja a Phys.org.
Ahhoz, hogy a lazacban sok omega-3 legyen, olyan táplálékon kell tartani, amiben szintén ez van. A tenyésztett halak esetében ez hallisztet és halolajat jelent, úgynevezett tengeri összetevőket, amiket vadon élő halakból, például szardellából állítanak elő.
Az omega-3 zsírsavak globális kínálata azonban súlyosan korlátozott, akár tenyésztett, akár vadon élő tengeri herkentyűkből származóról legyen szó. A tengeri összetevőket szállító kulcsfontosságú halászatok közül sok az 1990-es évek közepén érte el a teljes kiaknázást. A lazac-akvakultúra növekedése óta a tengeri összetevők kínálatának egyre nagyobb részét a haltenyésztés veszi fel.
Ez aggodalmakat vetett fel a fenntarthatósággal kapcsolatban, és megnövelte az összetevők költségeit. Emiatt a halolaj aránya a tenyésztett lazac étrendjében folyamatosan csökkent, és növényi olajok váltottak fel, amik viszont nem tartalmaznak hosszú szénláncú omega-3 zsírsavakat.
Egy átlagos adagnyi lazac omega-3-tartalma a felére csökkent 2006 és 2015 között. A lazacipar eközben egyre inkább az omega-3-at használja a termékek fő értékesítési pontjaként, a jelenlegi szinten viszont már heti két adag tenyésztett skót lazacra van szükség ahhoz, hogy fedezze az egy felnőtt számára ajánlott bevitelt.
Ha a lazacipar továbbra is növekedni akar, és fenn akarja tartani az omega-3-célértékeit, hatékonyabbnak kell lennie. A tengeri élelmiszeripar egészének pedig többet kell tennie az omega-3-veszteség megelőzése érdekében. A cikk szerint a halolajtermelés növelése a halászati és akvakultúra-melléktermékek, például a nyesedék, a bőr és a fej kiaknázásával érhető el. A tengeri eredetű melléktermékek tárolása és szállítása azonban továbbra is sok hulladékkal és logisztikai nehézségekkel jár.
