Először szállt fel a Lockheed Martin halk szuperszonikus utasszállítónak tervezett repülője

A Lockheed Martin a NASA-val együttműködve sikeresen végrehajtotta az X-59, a csendes szuperszonikus utasszállítónak tervezett, forradalmi repülőgép első repülését.

A gép a kaliforniai Palmdale-ban, az U.S. Air Force Plant 42 Skunk Works-üzeméből szállt fel, majd biztonságosan landolt az Edwards melletti NASA Armstrong Flight Research Center közelében. Az X-59 a terveknek megfelelően viselkedett, megerősítve az első repülési tulajdonságokat és a légadatok helyességét.

„Hihetetlen öröm számunkra az X-59 első repülése” – mondta OJ Sanchez, a Lockheed Martin Skunk Works alelnöke és ügyvezető igazgatója. „Ez a repülőgép a közös csapatunk innovációjának és szakértelmének bizonyítéka, és büszkék vagyunk rá, hogy a csendes szuperszonikus technológia élvonalában dolgozhatunk.”

Az X-59 egyedülálló szuperszonikus gép, amelynek célja, hogy bemutassa: lehetséges a szuperszonikus repülés úgy, hogy a hangrobbanás halk koppanássá csökken. Ez a fejlesztés lehetővé teheti a szuperszonikus kereskedelmi járatok föld feletti engedélyezését, amely jelenleg a zaj miatt korlátozott. A sikeres fejlesztés és tesztrepülések alapján a NASA új, adatvezérelt zajszint-határértékeket állapíthat meg a föld feletti szuperszonikus repüléshez, megnyitva az utat egy új generációs, gyors és fenntartható szuperszonikus utasszállító előtt.

„Az X-59 az amerikai találékonyság szimbóluma. Az amerikai szellem nem ismer határokat. Bennünk van a vágy, hogy messzebb, gyorsabban és csendesebben repüljünk, mint bárki más valaha. Ez a munka biztosítja, hogy Amerika a légi közlekedés élén maradjon, és akár a közlekedés egész módját is megváltoztathatja” – mondta Sean Duffy, a NASA ügyvezető igazgatója.

A Skunk Works a következő hónapokban folytatja a tesztrepüléseket a NASA-val együttműködve, kibővítve az X-59 repülési tartományát. A következő lépések között szerepel az első szuperszonikus repülés, amikor a gép eléri az optimális sebességet és magasságot a halk robbanáshoz. Ezek a mérések lehetővé teszik a NASA számára a hangprofil rögzítését és a közösségi elfogadási teszteket.