Az egyik Mezőhegyesről Mezőtúrra tartó személyvonatnak 2025. július 7-én 452 perces csúszást sikerült összehoznia. A vonatok 18,3 százaléka öt percnél többet késett. A MÁV legnagyobb ellensége a...

A közlekedésszervezőre és az ún. gördülőállomány-kezelőre az uniós források felhasználása miatt van szükség, közölte Vitézy Dávid.

A miniszter a Nyugatiban mondta el, hogy milyen vonatai lehetnének már az országnak, de Havasi Bertalan szerint ideje lenne elnézést kérnie Lázár Jánostól.

A kormány szerint az előrejelezhető terhelési adatok alapján az energiaellátás így is biztosítható.

Ezért kisebb késésekre is lehet számítani az érintett vonalakon.

Augusztus 1-től újra lehet vonattal utazni Komló és Dombóvár között, szeptember 1-től pedig Miskolc és Tiszaújváros között.

A klímakutató arról írt, hogy évtizedek óta Európa leggyorsabban melegedő részei közé tartozik Magyarország középső területe, szerinte sürgősen lépni kellene.

Itthon is lenne elég klimatizált kocsi, csak a közlekedési miniszter szerint mind a járműjavítóban vannak, amit az Orbán-kormány orosz és neres köröknek privatizált.

A Balatonnál kétszer annyi vonat közlekedik, így közel háromszorosára nő az ülőhelyek száma.