Máv
Több helyen akadozik a vonatközlekedés az orkánerejű szél miatt
Az észak- és dél-balatoni vonalakon, illetve Székesfehérvárnál is akadnak problémák.
Orkánerejű szelet mértek a Dunántúlon, fákat döntött a vasúti pályákra
Fonyódon 127 kilométer/órás széllökést regisztráltak. A felsővezetékeket sem kíméli az időjárás.
Nyáron felújítják a vasutat Kőbánya és a Nyugati között
Év végétől ezzel 3 (három) percet nyernek az utasok a 12 milliárdos beruházás után.
Elbukott a HÉV-tender, egyre nehezebb lesz a közlekedés fenntartása
Olyan műszaki és kereskedelmi feltételekkel akart új HÉV-kocsikat vásárolni a MÁV-csoport, hogy végül egyetlen pályázó sem adott be ajánlatot.
Magyar vagonok helyett kínai motorvonatok válthatják a MÁV InterCity-flottáját
Nem légből kapott kijelentés volt Lázár János mondata a kínai motorvonatok beszerzéséről, a MÁV és a kormány még a választás előtt nyélbe ütné a sok százmilliárdos üzletet, közbeszerzés nélkül.
Egy év után megkezdődik a Veszprém és Ajka között lezárt 150 méteres vasúti szakasz felújítása
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója szerint olyan rossz állapotban volt a pálya alatti töltés, hogy 9 méteres mélységben kellett átépíteni a szakaszt.
A választások előtt még a máskor fukar állami cégek is gálánsabbak a dolgozóikkal
10-15 százalékkal növekednek a fizetések idén az állami szféra bizonyos területein, most a Magyar Posta dolgozóinak jelentett be a vártnál magasabb emelést a kormány.
A MÁV szerint csak egy eladó, lerobbant üdülő az, amit Hadházy csókoskastélynak nevezett
A vasúttársaság szerint a használaton kívüli dubicsányi Vay-kastély műszaki állapota mára olyannyira leromlott, hogy azt már bérleményként sem tudják hasznosítani, a fenntartása csak viszi a pénzt.
Az ÉKM szerint azért rakott össze ötfajta kocsiból vonathibridet a MÁV, mert úgy olcsóbb rajta...
Vitézy nemrég posztolt Facebook-oldalán egy vonathibridről, amire a közlekedési minisztérium azt válaszolta, ki kell szolgálni az utazók igényeit.
Ezermilliárdot költünk a gyorsításra, de fél órát állnak majd a vonatok a szerb–magyar határon
Tíz év is kevés volt a közös útlevél-ellenőrzés megszervezésére, pedig ezzel majdnem annyi időt lehetne az utasoknak megtakarítani, mint a csillagászati összegű beruházással.
