Éppen a legfontosabb támogatók szálltak ki a botrányok közt vergődő Facebook sajátpénz-projektjéből, amely a tervezettnél jóval később indulhat csak el.

A Kínában gyártott elektromos modell a kivétel, egyébként túl drágává válna a Renault csoport itthon népszerű olcsó márkája.

A szektor legkevésbé hatékony, sokszor szürke zónába hajló részébe készülünk beleönteni évi 12-14 milliárd forint közpénzt.

Technológiai startupok és biztosítók szövetkeznek, hogy kiolvassák a trendeket a magánegészségügy adataiból. Évek is eltelhetnek, mire kiderül, mi éri meg.

Elég magas fajlagos költséggel épít vasutat a BMW-gyárnak a felcsúti milliárdos V-Híd nevű cége. Közben újra állami munkát nyert Simicska Lajos egykori cége, a Közgép.

Olyan emberek értékelik szakértőként a Szulejmáni megölését az amerikai médiában, akiknek komoly üzleti érdekei fűződnek egy katonai konfliktushoz.

Irán előre szólt, és nem is a legpontosabb fegyvereivel vágott vissza Amerikának.

A haverok által irányított cégek burjánzása az egész társadalom jóllétét veti vissza. Igaz, vannak, akik jól járnak, amíg kártyavárként össze nem omlik az egész.

A munkahelyeken egyre fontosabbak azok a tulajdonságok, amelyeket nem lehet jól felmérni önéletrajzok és interjúk alapján, ezért kénytelen új megoldásokhoz folyamodni a HR-esek.