Váczi István

Nyaralás alatt is el tudja érni munkaadója a németek háromnegyedét
Sokan nem merik teljesen elengedni a munkát, mert úgy gondolják, hogy a főnökük ezt rossz néven venné. Igaz, sokukat csak vészhelyzet esetén lehet elérni.
Mire a napelemed felkerül a tetőre, jó sok szenet elégettek hozzá
A napelemek gyártását manapság egyértelműen Kína uralja, ahol az energiaigényes folyamat leginkább széntüzelésű hőerőművekben termelt árammal történik.
Kevesebb alkalmazottra lesz szüksége a Mercedesnek a jövőben
Nem újdonság, hogy az elektromos autók összeszereléséhez kevesebb ember is elég, de most a Daimler vezérigazgatója nyíltan is beszélt erről.
Török csellel üti helyre a Sinopharm-fiaskót a kormány
Augusztus elején akár 700 ezer ember is megrohamozhatná az orvosokat harmadik oltásért, de attól nem kell tartani, hogy gyorsan elfogy a Pfizer.
Még el se kezdődött, gazdaságilag máris reménytelenné vált az olimpia
Korábban is csak papíron mutattak jól a megtérülési számok, de a járvány végképp veszteségbe dönti a tokiói rendezést.
Újabb több tízmilliárd dolláros piacra vetettek szemet a kínaiak
A hajók tankolásának jövedelmező üzletágában Kína sokáig nem tudott igazán erős pozíciókat kiépíteni, de az utóbbi években ezen a téren is kezd rákapcsolni.
Lakások és autók után már úszómedencék bérbe adásával is lehet pénzt keresni
Olyan sokan keresik a privát felfrissülés élményét az Egyesült Államokban, hogy egyre jobb üzlet óraalapon bérbe adni a kerti úszómedencéket.
Rehabilitációs kezelésre szorul az Audi-vezér hosszú Covid miatt, ami az egész csoport jövőjére...
A koronavírus-fertőzést legyőzte Markus Duesmann, de a betegség utóhatásai miatt hosszabb rehabilitációs kezelésre kellett vonulnia.
Egyszerre oldanának meg két szorító környezeti problémát
Több fejlődő országban egyaránt pusztítja a környezetet a homokbányászat és a műanyag hulladék, pedig az utóbbi részben helyettesítheti a homokot.
Megszűnik az Opel Astra gyártása Lengyelországban, de nem szomorkodnak emiatt
A típus előállítása akkor indult Gliwicében, amikor Szentgotthárdon megszűnt. A kishaszonjárműveknek köszönhetően még nő is a dolgozók száma a lengyel üzemben.
Kövess minket Facebookon is!