Wiedemann Tamás
Fax nélkül nem kérdezhet a német kormánytól egy újságíró
Hiába könnyebb a magyar kormánnyal kapcsolatba lépni, mint a némettel, nem szeretnek válaszolni az újságírói kérdésekre.
Tovább drágulhat a benzin Trump szankciói miatt
Már most is 410 forint felett lehet csak tankolni a hazai töltőállomásokon, de hamarosan tovább drágulhatnak az üzemanyagok. A benzin és gázolaj árát a világpiaci trendek befolyásolják leginkább, d...
144 cég jelentkezett arra a 12 milliárdos pályázatra, amely csak pár óráig volt elérhető
Nagyon úgy tűnik, hogy jó kapcsolatokkal kell rendelkezni ahhoz, hogy valaki egyáltalán elindulhasson a naperőműves beruházásokat támogató uniós pályázaton.
Kim Dzsong O'Leary-nek csúfolják a pilóták a Ryanair garasoskodó főnökét
A Ryanair dolgozói már lázadoznak a rossz körülmények miatt, kérdés, hogy az utasok mikor ábrándulnak ki az egyre kiszámíthatatlanabbul viselkedő társaságból.
A közpénzégetés szépen dokumentált esete a fideszes alapítvány 300 milliós támogatása
A légi irányítás népszerűsítésére kért és kapott 320 millió forintot egy civil szervezet, de nem erre költötte a pénzt. Ez azonban senkit sem zavar.
Ötven éves a Big Mac, a közgazdászok kedvenc szendvicse
Óriási sikert ért el az 1968-ban megszületett Big Mac, amelyből csak tavaly több mint 1,3 milliárdot adott el a McDonald's világszerte.
Aggasztóan sok üzleti titokhoz fér hozzá az adóhivatal az online számlázási rendszerrel
Azt is látja az adóhivatal, hogy egy vállalkozás milyen árakkal dolgozik, és mennyi kedvezményt adott a másik cégnek, amely tőle vásárolt. Vannak, akik tartanak ettől.
Még jobban megtámogatja a kormány a falusiak lakásvásárlását, pedig nem biztos, hogy erre lenne...
Véletlenül pont ott, ahol a Fideszre a legnagyobb arányban szavaztak az emberek. A munkához jutást ez nem fogja segíteni.
Applikációt készített az amerikai hadsereg, hogyan és mikor kávézz
Akár negyven százalékkal is hatékonyabb lehet a kávéfogyasztás, ha letöltöd az amerikai hadsereg által fejlesztett applikációt.
Azért nem netezhetsz a repülőn, mert a légitársaságok nem akarják
Az európai légitársaságok szerint túl drága lenne fedélzeti wifi-vel felszerelni a gépeket, az utasok amúgy sem neteznek útközben.