Újabb BKV-busz gyulladt ki pénteken Budapesten, tudtuk meg olvasónktól, aki videót is küldött az esetről. Az ügyben megkerestük a BKV sajtóosztályát – válaszuk alapján a tűzeset délután 13:36-kor a Jászai Mari tér közelében történt, a tűz egy 9-es jelzésű busz motorterében keletkezett.
A BKV azt írta:
„a motortól nagyjából 1 méter távolságban elektromos zárlat keletkezett az úgynevezett motortéri vészleállító berendezésben. A jármű vezetője az utasokat biztonságban leszállította a buszról, senki nem sérült meg, majd a zárlat okozta lángokat – még a tűzoltók kiérkezése előtt – poroltóval eloltotta.
A járművet kollégáink a telephelyére vontatták, a kieső busz helyére pedig másikat állítottak forgalomba. A zárlat pontos okát a későbbi vizsgálatok után lehet majd megállapítani.”
Augusztusban több busz is kigyulladt Budapesten. Augusztus 13-án egy 2015-ben beszerzett és mintegy 500 ezer kilométert futott török, Karsan Atak típusú busz gyulladt ki Budapest belvárosában. Négyen utaztak a buszon, a jármű vezetőjével együtt mindannyian sértetlenül, még a tűz elterjedése előtt leszálltak a járatról.
Másnap a XI. kerületi Érdi út–Süveg utca kereszteződésében az 59-es pótlóbusz motortere gyulladt ki, a tűz átterjedt a busz hátsó felére is. Senki nem sérült meg, mindenki biztonságban elhagyta a buszt. A jármű egy 24 éves Mercedes-Benz Citaro típusú busz volt, futásteljesítménye megközelítette a 1,5 millió kilométert. Szintén aznap egy másik, utasok nélküli és több mint 1,3 millió kilométert futott, 24 éves Mercedes Citaro hátsó része füstölt. A járművezető kézi tűzoltókészülékkel azonnal elkezdte az oltást, így tűz nem keletkezett.
A tűzesetek miatt több vizsgálat is indult. A Fővárosi Kormányhivatal legutóbb a budapesti BKV-buszok 76 százalékánál problémát talált. Karácsony Gergely felszólítása után a BKV is vizsgálatot indított: a 855 buszt érintő flottaellenőrzésükön egyik járművön sem találtak az utasok biztonságát veszélyeztető hibát.
