MÁV

A szegény legény és a hetedhét országon túli állami vasutak
Vitéz legyen a talpán, aki elindul szerencsét próbálni!
Mindennapos késések, elhúzódó felújítások, veszteséges működés, elégedetlen utasok, ismerős?
Nem, most kivételen nem a MÁV-ról van szó, hanem a német vasúttársaságról, ami egyre többet késik és közben borzasztóan veszteséges.
Vitézy Dávid: A MÁV következő három-négy éve mindenképpen nagyon nehéz lesz
A közlekedési szakember az Egyenes Beszédben értékelte Lázárék vasútfejlesztési programját, és arról beszélt, hogy a vasút állapota indokolatlan mértékben függ az uniós pénzektől.
Egy van belőle az országban, mégis lebontja a MÁV a százéves víztornyot Szegeden
A némileg a Warner Bros. filmstúdió jelképére hajazó létesítményről a legkorábbi feljegyzések a múlt század húszas éveiben születtek.
Már első napján kényszerpihenőt tartott a MÁV frissen bérelt mozdonya
Ezek azok a 17 éves mozdonyok, amiket a MÁV azért bérel, mert Lázár János lefújta a 115 új mozdony beszerzésére kiírt tendert.
Gázolás miatt hosszabb menetidőre kell számítani a győri vasúti vonalon
A Keletiből 7:40-kor indult Railjet Vértesszőlősnél ütött el egy embert.
Lázár államtitkára szerint 1828 pozíció betöltetlen a MÁV-nál, de nincs súlyos szakemberhiány
Ágh Péter elmondta azt is, hogy mennyibe kerültek a MÁV-nak a vonatpótlások és hogy mennyit fizettek a késések miatt kártérítésként.
Közlekedési államtitkár: A régi rendszerbe nem öntünk új pénzt
Nagy Bálint szerint a MÁV–Volán-csoportnak gyökeresen meg kell újulnia ahhoz, hogy alkalmas legyen a fejlesztési források fogadására és felhasználására.
Többször is bemondták a keddi Railjeten, hogy majd csak szerdától kell átszállni Bécsben. Vajon mi...
Mintha se a MÁV-nak, se az osztrákoknak nem lenne fogalma arról, mi történik épp a Railjetekkel.
Kövess minket Facebookon is!