„A Strabag átbaszott bennünket. És a nagyobb baj az, hogy ezzel a Borsod megyeiket bünteti, mert Szikszó és Miskolc között ugyan megsüllyedt az M30-as a Strabag hibájából, de azt vállalta, hogy tíz hónap alatt, október 31-ig helyreállítja” – mondta Lázár János a csütörtöki Facebook-videójában.
Az építési és közlekedési miniszter szerint naivak voltak, és balfék módon viselkedtek, amikor elhitték, hogy október végére kész lesz az M30-as lezárt szakasza. „Hittünk a Strabagnak, ez súlyos hiba volt” – mondta Lázár, aki azt állítja, hogy a Strabag bünteti a választókat, és szórakozik a kormánnyal.
Lázár szerint a Strabag „mohó volt”, mert kihagyta a megfelelő műszaki megoldást, hogy többet keressen. A miniszter az emberek fantáziájára bízta, mit jelent az, ha valaki szórakozik vele vagy a kormánnyal. Lázár elnézést kért az érintettektől, majd hozzátette, dolgoznak azon, hogy a Strabagból kitapossák a javítást.
„Én azt nem szeretem, hogy a magyarok munkájából a hasznot a külföldiek viszik el. Ha van magyar útépítő cég, akkor mit keres ebben az országban a Strabag? Semmi keresnivalója nincs” – mondta Lázár az ügyről a békéscsabai fórumán. Szerinte az M30-asnál nem tartották be a mérnök utasítását és kérését, olcsóbb megoldást alkalmaztak, hogy több pénzt keressenek.
„A pénzt az országból elvitték, most nem hajlandóak visszahozni. Átcsesztek bennünket, átbasztak bennünket. De, de, ez így van, átbasztak bennünket. […] Hogy megéri-e a Strabagnak Orbán Viktort, a kormányt és engem átcseszni, az majd ki fog derülni a következő hetekben és hónapokban” – fogalmazott a miniszter.
A Lázárinfón volt egy férfi, aki megkérdezte, hogy a miniszter mi alapján mondta ezt. Lázár azzal válaszolt, hogy ő tudja, a férfi a Strabagnál dolgozik, és érti, hogy meg akarja védeni a munkahelyét, de ez így van, ahogy mondja. Szerinte a műszaki egyetem vizsgálata megállapította: a Strabag nem tartotta be a műszaki előírásokat, hogy 5 milliárd forintot spóroljon. Lázár később azt mondta a férfinak, hogy nyugodjon meg, akkor is lesz munkája, ha a Strabag már nem lesz az országban.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium legutóbb perrel fenyegette a Strabagot, ha késnek az M30-as autópálya javításával. A minisztérium és a Strabag közötti konfliktus oka, hogy 2024 elején komoly hibák merültek fel az M3-as autópályát Miskolccal és Tornyosnémetin keresztül a szlovákiai R4-es autóúttal összekötő M30-as autópályával kapcsolatban. A 354 milliárd forintból megépített új autópálya szerkezete több helyen is elmozdult, megcsúszott, emiatt a burkolaton repedések jelentek meg.
Lázár János építési és közlekedési miniszter idén februárban szabta meg a határidőt, mely szerint a kivitelező Strabagnak október végéig kell befejeznie az M30-as javítását. A cég szerint a minisztérium szakmai egyeztetés nélkül, egyoldalúan jelentette be az október 31-i átadási dátumot, amit viszont műszaki problémák miatt a Strabag nem tud teljesíteni, erről pedig állításuk szerint folyamatosan tájékoztatták az ÉKM-et.
A Strabag egy belső levélben magyarázta el a dolgozóinak, hogy szerintük miért késlekednek az M30-as felújításával, valamint visszautasították a minisztérium vádaskodását is. A Strabag szerint az altalaj tömörödése a vártnál lassabb ütemű az M30-as autópálya lezárt szakaszán, emiatt még nem kezdhető meg a pályaszerkezeti rétegek építése, és tarthatatlan a Lázár János által szabott határidő.
A Lázárinfón ezen kívül más témák is felmerültek. Egy kérdező felhozta, hogy Békés vármegyében a felújításoktól számítva nagyon gyorsan tönkremennek az utak. Szerinte ennek az az oka, hogy „választási felújítások történnek rossz minőségben”. Lázár erre azt mondta:
„Nem hiszem, hogy Békéscsabán vagy Békéscsaba környékén választási felújítások történnének. Ez sajnos nem így van, mert a választások előtt sincs elég pénz. […] Én meg úgy vagyok a választásokkal, mint ágazati miniszter, hogy ha a választások előtt a pénzügyminisztertől több pénzt lehet szerezni útépítésre, akkor mégis leveszem a pénzügyminisztert. Mégiscsak azt mondom, hogy a választások miatt több pénzre van szükségem. Örülök, hogy legalább akkor kapok. Ilyen világ ez, hogy a választások közeledtével a pénzügyminisztert jobban meg lehet pumpolni, mint a választások után.”
Egy másik érdeklődő felhozta, hogy Románia Schengen-csatlakozása óta egyre több román vesz magyarországi ingatlant. Lázár erre azt mondta: „román fölvásárlás van a román–magyar határ magyar oldalán. Nem mi, magyarok megyünk oda a Schengen-határ megnyitása után, vásároljuk ki a románokat, és vásároljuk vissza a magyar földet, hanem a románok veszik meg a magyar földet ezen az oldalon. Ez a jelenlegi folyamat, amit én tapasztalok a határ térségében. Ha nem áll érdekünkben, akadályozzuk meg! Szerintem nem áll érdekünkben, pont fordítva kellene csinálni”.
A Lázárinfó végén egy fiatal férfi rákérdezett arra, hogy Lázár etikusnak tartja-e a mesterséges intelligenciával készült kampányvideók használatát. Lázár azt mondta, hogy „nagyon veszélyesnek” gondolja ezt a jelenséget, de nem látja az eszközt, amivel ez kivédhető lenne. Hozzátette, hogy nem a Fidesz használta a mesterséges intelligenciát először politikai célra.
