Gazdaság
Nem tértek vissza a világmárkák, szabadesésben az orosz autópiac
Az utóbbi 10 év harmadik legnagyobb visszaesését regisztrálták, miután az eladások március végéig több mint negyedével csökkentek a tavalyi év azonos időszakához képest.
Milorad Dodik Donald Trumppal és Orbán Viktorral készül 100 milliárd dolláros fémbányászati üzletre
A boszniai Szerb Köztársaság – hazájában körözött – elnöke aligha a legstabilabb partner, de most arról beszél, hogy az Egyesült Államokkal és Magyarországgal van egy hatalmas terve.
A DHL felfüggeszti a 800 dollár feletti küldemények globális szolgáltatását az amerikai fogyasztók...
A vállalat szerint az új amerikai vámszabályozás túlságosan meghosszabbítaná a vámkezelés folyamatát.
Már autószerelő cége is van Mészáros Lőrincnek Felcsúton
Műszaki vizsgáztatást is vállalnak.
Hogy melyik a legjobb megújuló technológia? Ez olyan, mint egy apától azt kérdezni, melyik...
Chris Birdsall, az ExxonMobil közgazdasági és stratégiai igazgatója szerint nagyon fontos lenne Európának a sikeres energiaátmenet, de ez csak úgy fog menni, ha elfogadjuk, hogy a világnak szüksége...
Kurali Zoltán lesz az MNB új alelnöke
Kinevezése a jövő hét elején lép életbe, hat évre szól.
Egykor Mészáros esküvőjét védte, mára félmilliárddal tartozik az államnak a NER-ben korábban jól...
A NAV áprilisi feketelistájára 15 cég került fel, összesen több mint 8 milliárd forint tartozással.
Biztosan visszaveti a magyar növekedést a vámháború, de az inflációra meglepő hatással lehet
Donald Trump mintha „a becsapott ajtó” stratégiát választotta volna vámkérdésben: bejelent valami durvát, majd várja az ellenajánlatokat. A magyar gazdaság növekedését mindenképp hátráltatja a...
Szijjártó Péter megerősítette: 1500 milliárdot költött a kormány az akkugyárakra
Az éves GDP 2 százaléka, az államadósság 2,7 százaléka ment egyetlen ágazat támogatására. A külgazdasági és külügyminiszter egy keddi lakossági fórumon tulajdonképpen elismerte, hogy nagyságrendileg...
Vasutakkal versenyez egymással Kína és Európa a balkáni befolyásért
Kínának az exportja miatt szüksége van egy hosszú vasútvonalra a Balkánon keresztül, de sok európai országnak egészen más az érdeke. Kérdés, hogy tudnak-e a kínai hitelekkel versenyezni.
