BYD
Kilőtt az elektromos autók piaca 2023-ban
49 százalékkal nőttek az eladások éves alapon, Kínában kelt el az új e-autók több mint fele.
Akkora lesz a világ akkuigénye, hogy 28 Magyarország kellene a kielégítéséhez
A kínai cégek ma még messze az élen járnak, de a nyugati fogyasztói szokások és a konkurencia által ígért technológiai áttörések is átrendezhetik a piacot.
Elbábozott benzinmotorhang és sebességváltás, olcsó kínai villanyautók és egy álomszép Mercedes a...
Az ismert autómárkák két korszak határán tipródnak, mert miközben még van vevő a nagy benzines és dízelmotoros kombikra, egyre többen akarnak elektromos autót, abban viszont a Tesla és a kínai...
Bombasiker a világ legolcsóbb villanyautója
Sorra érkeznek az olcsó kínai villanyautók, az ottani kínálat egyik újdonsága valóban gyorsan tölthető. Az itthon még ismeretlen autómárkák ugyanúgy tarolni fognak az európai piacon, mint a...
Magyarországon is terjeszkedik a „kínai Toyota”
A BYD idén a világ második legnagyobb akkumulátor- és elektromosautó-gyártójává vált alacsony árainak köszönhetően. Egy kisebb üzemmel most a magyarországi pénzeső alá is beáll, de a fő célpont a...
A világ hat legnagyobb akkugyártójából már négy lesz jelen itthon a BYD üzemének beindulása után
Szijjártó Péter szerint idén is kínai cégek hozhatják a legtöbb beruházást Magyarországra, miközben Európa éppen leépíti a kínai projekteket.
Egyre jobban tartanak a kínai autógyártóktól az európai riválisok
A kínai járműgyártók 15 éve még kudarcot vallottak Európában, most azonban mások a kilátások, és ez az európai versenytársak aggodalmát is kiváltotta.
A szuverenitáshoz az akkumulátorgyártáson át vezet az út
A döntéshozók szerint kulcsfontosságú, hogy európai cégek szállítsák az akkumulátorokat az európai autóiparnak, az ázsiai konkurencia azonban évekkel előttük jár.
Fogynak a magyar buszgyártók, mióta a kormány segíteni akarja az ágazatot
Továbbra is kevés busz készül Magyarországon, miközben a buszpark háromnegyede cserére érett, de a mai beszerzési tempó mellett tovább öregszik az átlagosan 17 éves állomány.
Saját piacuk lett az elektromos autókból kiszerelt, nyugdíjas akkumulátoroknak
Óriási üzlet lesz az idősebb eletromos autókból kiszedett akkumulátorokkal kereskedni, mert további tíz évig lehet még hasznosítani az aksikat.
