BYD
Nem a magyar gyárban készülnek a budapesti BYD buszok, és nem lehet őket Kínából leállítani
Csak engedéllyel és csak korlátozottan férhet hozzá a gyártó a buszok adataihoz, ami egy norvégiai teszt eredményei nyomán vált érdekessé.
Már december elején forgalomba állhatnak az USB-töltős BYD-buszok Budapesten
A 105-ös és 210-es útvonalakon tesztelik őket.
Nem a BYD-gyár későbbi indulása veszélyezteti jövőre a repülőrajtot
Tavaly még nagy remények kötődtek pár üzem indulásához, de idén az elemzők már eleve nem várnak nagyon látványos felfutást jövőre az ipari termelésben és az exportban.
Eddigi legnagyobb visszahívását rendelte el a BYD biztonsági kockázatok és tervezési hibák miatt
115 ezernél is több autót hív vissza a kínai cég, 2015 és 2022 között gyártott típusoknál léptek fel különböző problémák.
Utánajártunk a titokban vagonokba pakolt és Nyugatra eladott magyar termőföld legendájának
A magyarországi gyárak sokasodásával egyre nagyobb figyelmet kap a környezetvédelmi hatásuk is. Sokan terjesztik például, hogy külföldre viszik a termőtalajt, ami korábban a gyárak helyszínén volt....
Így áll a szegedi BYD-gyár építése 2025 őszén
Szeptember legvégén körbefotóztuk a kínai BYD szegedi gyárépítését, ami alapján még nehéz elképzelni, hogy már az év végén megindulhat az első autók összeszerelése.
Megérkeztek az első csuklós elektromos BYD-buszok Budapestre, USB-töltő is van rajtuk
Van bennük kerékpáros- és gyalogosérzékelő és holttérfigyelés is.
Egy kínai elektromos autó vette el a sebességi világrekordot a Bugatti Chirontól
A BYD Yangwang U9 Xtreme 496,22 km/órával az új csúcstartó. Az alapmodell már 78 millió forint körüli áron beszerezhető.
Túl olcsón adta autóit a BYD a kínai kormány szerint, vissza kellett fogni a gyártást
Az európai árak feléért kell adni az elektromos autókat Kínában, annyira beindult az árháború, ami már a kínai kormánynak is sok volt. Európában viszont hasít a márka.
Hatalmas előnybe került Európában a BYD a Teslával szemben
A júliusi piaci adatok szerint Elon Musk márkája 40 százalékkal kevesebb autót adott el, mint egy évvel korábban, a kínai BYD pedig több mint háromszor annyit.
