BYD
Eddigi legnagyobb visszahívását rendelte el a BYD biztonsági kockázatok és tervezési hibák miatt
115 ezernél is több autót hív vissza a kínai cég, 2015 és 2022 között gyártott típusoknál léptek fel különböző problémák.
Utánajártunk a titokban vagonokba pakolt és Nyugatra eladott magyar termőföld legendájának
A magyarországi gyárak sokasodásával egyre nagyobb figyelmet kap a környezetvédelmi hatásuk is. Sokan terjesztik például, hogy külföldre viszik a termőtalajt, ami korábban a gyárak helyszínén volt....
Így áll a szegedi BYD-gyár építése 2025 őszén
Szeptember legvégén körbefotóztuk a kínai BYD szegedi gyárépítését, ami alapján még nehéz elképzelni, hogy már az év végén megindulhat az első autók összeszerelése.
Megérkeztek az első csuklós elektromos BYD-buszok Budapestre, USB-töltő is van rajtuk
Van bennük kerékpáros- és gyalogosérzékelő és holttérfigyelés is.
Egy kínai elektromos autó vette el a sebességi világrekordot a Bugatti Chirontól
A BYD Yangwang U9 Xtreme 496,22 km/órával az új csúcstartó. Az alapmodell már 78 millió forint körüli áron beszerezhető.
Túl olcsón adta autóit a BYD a kínai kormány szerint, vissza kellett fogni a gyártást
Az európai árak feléért kell adni az elektromos autókat Kínában, annyira beindult az árháború, ami már a kínai kormánynak is sok volt. Európában viszont hasít a márka.
Hatalmas előnybe került Európában a BYD a Teslával szemben
A júliusi piaci adatok szerint Elon Musk márkája 40 százalékkal kevesebb autót adott el, mint egy évvel korábban, a kínai BYD pedig több mint háromszor annyit.
A szegedinél sokkal durvább konfliktus miatt csúszik a BYD brazil gyárának átadása
Tavaly egy munkaügyi vizsgálat „rabszolgasághoz hasonló körülményeket” talált a BYD brazíliai üzemének építkezésén, a brazil állam beperelte a céget és a fővállalkozót.
Többször is kínai munkások állták el a Szegeden épülő BYD-gyár bejáratát
Nem tudtak megegyezni a megújítandó munkaszerződésükről.
Alig kapni már olcsó kisautókat, ezen változtathat most a BYD európai nyomulása
Eddig nagyobb és nem is feltétlenül teljesen elektromos autókkal hasítottak a kínai gyártók az európai piacon, de most a kisautós szegmensben is beindulhat a verseny.
