BYD
Fordulat a BYD-nál: csökkentek a júliusi eladások
Így egyre valószínűtlenebb, hogy a kínai autógyártó tartani tudja az idei évre kitűzött 5,5 milliós eladási célszámát.
A törökök sem elégedettek a BYD tempójával, de ez még nem cáfolja a szegedi csúszást
Hosszabb távon az lehet fontos, hogy a török ipari munkaerőköltség a magyar fele, így a török üzem cégen belüli konkurenciát jelenthet a szegedinek.
A kormánybiztos szerint fake news, hogy a BYD Szeged helyett Törökországban futtatja fel a termelést
Joó István azt írta, hogy gőzerővel épül a kínai BYD szegedi üzeme.
Sorra esnek el a gigagyárak, amelyek elkezdhetnék tolni a magyar GDP-t
A BMW tűnik a kormányzati kommunikáció utolsó szalmaszálának idén, miután a Mercedes és a CATL után a szegedi BYD-üzem is újratervezte jövőjét.
Reuters: A kínai BYD a szegedi üzem helyett inkább Törökországban futtatja fel a gyártását
A lap több névtelen forrásra hivatkozva arról ír, hogy a magyar kapacitások csak lassabban lépnek majd be.
Nyolcmilliárd forintos veszteséggel zárta a tavalyi évet a BYD komáromi buszgyára
A komáromi gyár terjeszkedését nemrég jelentették be.
Újabb kínai autómárka építhet gyárat Európában
A világ 16. legnagyobb autógyártója idén tíz európai piacon tervez megjelenni.
A BYD újabb beruházást hoz Magyarországra: háromszorosára bővítik a komáromi buszgyárat
A bővítés után az üzemben évente 1250 elektromos buszt tudnak majd legyártani.
Egy év alatt megduplázták a piaci részesedésüket a kínai autógyártók Európában
Májusban 28 európai piacon összesen csaknem 66 ezer autót adtak el a kínai cégek, amellyel 2,9-ről 5,9 százalékra növelték a piaci részesedésüket tavaly májushoz képest.
A magyar autószalonokig gyűrűzik a BYD által felpörgetett kínai árháború hatása
Amíg eldől, melyik lesz a világszerte megerősödő két-három kínai autómárka, sok gyártó próbálja a külföldi piacokon is kiszórni készleteit.
