Forintban kifejezve jelentősen, durván 2 milliárddal csökkenhetett tavalyhoz képest az az összeg, amit a Forma–1-es Magyar Nagydíj rendezéséért az idén fizetett a magyar állam.
- A kormányzati narratíva szerint ez bőven megtérül a rendezvény gazdasági hasznából, de ezt konkrét elemzéssel évtizedek óta nem támasztották alá.
Számokban: ha a legutóbbi szerződésmódosításnál nem változtattak a megállapodásnak ezen a pontján, akkor hétfőn utalja át a Magyar Nagydíjat szervező Hungaroring Sport Zrt. a futam rendezéséért fizetendő jogdíjat.
- A jogdíj 2002-ben 10 millió dollárról indult, azóta azonban – ugyan egyre kisebb mértékben, de – folyamatosan nőtt. Idén az egy évvel korábbihoz képest 2 százalékkal emelkedett, és ezzel átlépte az 50 millió dollárt.
- Forintra átszámolva ez mai árfolyamon nagyjából 17,5 milliárd, ami viszont kevesebb, mint a tavalyi 19,5 milliárdos rekord.
Felülnézet: más kérdés, hogy még akkor sem biztos, hogy a mai árfolyammal kell számolni, ha valóban hétfőn utal a Hungaroring Sport Zrt. A cég ugyanis korábban jelezte, hogy általában igyekszik határidős ügyletekkel kedvező árfolyamon dollárt lekötni.
- Az azonban így is biztosnak tűnik, hogy a fizetendő összeg forintban jelentősen csökkent. Ez pedig nagyrészt Donald Trumpnak köszönhető. Az év elején hivatalba lépett amerikai elnök ugyanis mindent megtett a dollár gyengüléséért, márpedig kizárólag emiatt lett olcsóbb a Magyar Nagydíj.
Tágabb kontextus: a hazai Formula–1-es futam támogatói és ellenzői között régóta vitatéma, hogy visszahozza-e a versenyhétvége a most már tízmilliárdos nagyságrendű állami támogatást. Biztosat azért nem lehet mondani, mert a 2000-es évek eleje óta nem készült nyilvános elemzés az F1 gazdasági hatásairól.
- Az évezred elején még megtérült a rendezés, abban az időben ugyanis a forint folyamatosan erősödött a dollárhoz képest, így hazai devizában érdemben nem nőtt a Magyar Nagydíj ára. A 2008-as gazdasági válság idején azonban fordult a trend, és hirtelen nagyot ugrott a jogdíj.
- A kormányzati narratíva szerint a Forma-1 most is többet hoz, mint amennyit visz. Szijjártó Péter a hétvégén arról beszélt, hogy egy versenyhétvége gazdasági hatása 25-30 milliárd forint.
Igen, de: az nem derült ki, hogy ezt a számot honnan vette a külgazdasági és külügyminiszter. Mindenesetre már 2018-ban is azt mondta, hogy a megelőző évben „30 milliárd forintnyi gazdasági aktivitást regisztráltak a mogyoródi versenyhétvége nyomán”.
- A gazdasági aktivitás azonban eléggé felületes megfogalmazás. Az állami bevételek szempontjából valójában nem ez, hanem a futamra érkező külföldi vendégek költése a fontos, ebből származik ugyanis az államnak többlet adóbevétele.
- Ez alapján pedig a 2010-es évek elején – a külföldi F1-turisták számának drasztikus csökkenése miatt – átfordulhatott az egyenleg. Azóta ugyan ismét növekedésnek indult a Magyar Nagydíj helyszíni nézettsége, de a nézőszám lassabban emelkedett, mint a jogdíj.
Mi várható? A Hungaroring Sport Zrt.-nek 2032-ig van élő szerződése a Forma–1 amerikai jogtulajdonosával. Addig minden évben 2 százalékkal emelkedik a jogdíj dollárban kifejezett értéke.
- Jó esély van azonban rá, hogy nem a 2032-es lesz az utolsó Magyar Nagydíj. Szijjártó Péter a hétvégén utalt rá, hogy a magyar futam ezt követően is a naptárban maradhat.
