Közélet
Ahogy közeledünk a Nobel-díj átadásához, Karikó Katalin neve egyre többször jelenik meg
A Karikó-Weissman párosnak jók az esélyei, ráadásul már két kategóriában is emlegetik őket.
Hogy lehet, hogy az EasyJet a Wizz felvásárlási célpontja lett?
Eddig fordítva ültünk a lovon, ha azt hittük, hogy az EasyJet sima nyertese lehet a járvány utáni kilábalásnak.
A magyar családok karbonlábnyomát a munkába járás és a nyaralás nagyon megdobja
Egyértelműen kiderült, hogy az utazás milyen nagy arányt képvisel a magyar családok karbon-lábnyomában, és ezt elég nehéz lesz visszafogni.
A plázák ideje lejárt, mondják Varsóban, és kettőt máris lakóházzá alakítanak át
Betett a járvány a plázákat üzemeltető cégnek, de valójában már régebb óta úgy ítélték meg, hogy eljárt az idő a kizárólag kereskedelmi funkciókkal bíró épületek felett.
Valószínű, hogy lesz még állami támogatás e-autókra, de nem tudni, mikor
Mielőtt további pénzt allokálnak a programra, felmérést kell végezni arról, hogy eddig milyen a támogatások hatása.
Kihal az autókból az egyik legjobb élmény, a kézi sebességváltás – nem egészen környezetbarát módon
Az elektromos autók korszakának igazi kezdetéig nyolc-tíz év maradt, és ez az automata váltók nagy korszaka lehet.
Aki akart, már kiment, csaknem megállt a külföldön élő magyarok számának növekedése
Németország vezet, de az új szabályok miatt módosult adatok megmutatják, hogy Angliában kevesebben élnek, mint gondoltuk, Ausztriában pedig rengeteg magyar dolgozik.
Nagyon drága, de nagyon jó irány, amerre Kardoskúton mennek
Végre Magyarországon is elindulnak az ipari méretű kísérleti projektek a zöldebb hidrogén előállítására.
Kevesen tudják, hogy mi a Jysk, de a céget ez nem zavarja
A harmadik legnagyobb európai lakberendezési boltlánc végre Németországban is átnevezi magát.
A rendszámtáblagyártás az egyik legfurcsább biznisz lett
Egy 1832-ben alapított parafadugógyárból kinőtt német cég tarolta le a kiszámítható és magas nyereséggel kecsegtető beszerzéseket, amelyek nem mindig a tiszta piaci versenyről híresek.
