Bucsky Péter

Találtunk egy titkos fideszes kádertemetőt
Valószínűleg senkinek nem tűnne fel, ha egyik napról a másikra megszüntetnék a megyei önkormányzatokat. Kivéve a képviselőket és bürokratákat, akik onnan kapják a fizetésüket.
Moszkvában és Szófiában is olcsóbb a metrókocsi-felújítás, mint Budapesten
Ha nem a beszerzést álcázzák felújításnak, akkor egészen szerény összegből is kijöhet a művelet.
Bohóc módon próbálták bevezetni a németek az autópálya matricát, 200 milliárdot bukhatnak rajta
A külföldiek lehúzására kitalált bajor ötletet ugyan megfúrta az EU, a miniszter mégis leszerződött egy céggel titokban.
Csillagászati áron épül autóút az osztrák határig, de a dugók nem fognak megszűnni
Az M85-ös utolsó, 4 kilométeres szakasza 44 milliárd forintért készül, ezzel fajlagosan ez lesz Magyarország valaha épült legdrágább gyorsforgalmi útja.
Teljesen értelmetlen és drága lecserélni a vízórákat, de legalább néhányan megélnek belőle
Európai összevetésben sokba kerül, bürokratikus és fölösleges a nyolc évente kötelező vízóracsere. De közel tízezret spórolhatunk, ha magunknak csináljuk.
Audi vagy Mercedes? Ugyan, a Váci úti irodafolyosó húzza a magyar gazdaságot
Térképen mutatjuk a Váci úti végeláthatatlan irodatengerének cégeit, és azt is, hogy melyikben fizetnek a legjobban.
Külföldi terjeszkedésre készül a magyar étteremlánc, ahol sosem késik a fizetés
Sokan szeretnek bele egy távoli ország konyhájába, de az ebből kiinduló étteremnyitás ritkán jön be. A Padthai Wokbar a kivételek közé tartozik.
Álzöld látszatintézkedésben ért egyet Orbán és Karácsony
A kormányfő elektromos buszos ötletét a főpolgármester is támogatja. Megmutatjuk, miért tévednek mindketten.
Úgy tűnik, politikai szempontok alapján dől el, hogy hol kell autópálya matricát venni
A vidéki polgármesterek már nem autópályáért, hanem ingyenes sztrádásított főutakért lobbiznak. A matricából folyamatosan enged a kormány, de a teherautók fizethetnek.
Kövess minket Facebookon is!