Friss hírek
Hogy lesz nagy minimálbér-emelés, ha a cégek jó része egyáltalán nem emelné a fizetéseket?
Tavaly 13 százalékos emelést terveztek be 2026-ra, csak közben 3 százalék feletti helyett 1 százalék alatti gazdasági növekedés várható az idén.
A 14. havi nyugdíjjal a Fidesz felzárkózna a Tisza nyugdíjígéreteinek összegéhez
A 30 ezres utalványok és a 14. havi nyugdíj együttes pluszköltsége mintegy 620 milliárd forint lenne, ami már megközelíti a Tisza 655-795 milliárd forintos költségvonzatú ígéreteit.
Miért kampányol két gyógyszergyártó is azzal, hogy az elhízásról nem csak te tehetsz?
Önkéntes közcélú oktatás, adomány, vagy van mögötte üzleti érdek is, amikor kiplakátolják, hogy az elhízás egy krónikus betegség?
Hiába a két irodalmi Nobel-díjas, szinte már senki nem olvas könyveket Magyarországon
A '80-as évek végén még a magyarok közel 13 százaléka olvasott, idén viszont már csak minden 35. magyar vett a kezébe könyvet rendszeresen.
Fizetési kérelem: legális trükk az adóelkerülésre
A fizetési kérelem nem jelent semmiféle kötelezettséget a fizető félre nézve, de abban segíti őt, hogy egyetlen gombnyomással elküldje a pénzt.
Még mindig csaknem kétszer annyi házimunkát végeznek a magyar nők, mint a férfiak
Bár 2010-hez képest csökkentek, még mindig nagyok az egyenlőtlenségek. Ezt az sem kompenzálja, hogy a férfiak több fizetett munkát végeznek.
A jövedelmek húzzák a magyar ingatlanpiacot, de vannak látványos kivételek
Bár most mindenki a támogatott hitelekre figyel, hosszú távon a helyi és a tágabb környék kereseti lehetőségei határozzák meg az ingatlanárak alakulását a települések többségén.
A 90-es évek óta nem termeltek ki annyi olajat Magyarországon, mint az idén
Látványosan felpörgött a hazai kőolaj-kitermelés az elmúlt években. Már tavaly is évtizedes rekordok dőltek meg, az idén pedig a 2024-esnél is több olajat hoznak felszínre.
Visszaüt az orosz függőség, üzemanyagválság fenyeget Szerbiában
A pár napja életbe lépett amerikai szankció miatt a szerb olajfinomító nem jut külföldről kőolajhoz. A problémákat segíthet kezelni a Mol, amely a krízis nyertesévé is válhat így.
Mekkora csapás az utasoknak és az európai légiközlekedésnek a drónos incidensek sorozata?
Egyelőre nem okoztak óriási károkat a légitársaságoknak és a reptereknek a lezárások, de hosszabb távon minden azon múlik majd, hogy mennyire válnak állandóvá a hasonló incidensek.
