Minőségi és jó track record-dal rendelkező menedzsment, olcsó árazás, további potenciális akvizíciók és növekedés – a részvényárak ennek ellenére beragadtak.

A benzin Szlovákiában, a gázolaj Ausztriában és Szerbiában drágább, Romániába, Szlovéniába és Horvátországba viszont nem véletlenül indult be a tankolásturizmus.

Nem a magyarok tömegközlekedési hajlandósága a baj, az európai szinten nézve is példaértékű.

Mint kiderült, az adóhatóság már dolgozik a fejlesztésen.

A szektor szereplői sohasem magyaráztak meg egy fontos részletet, így aztán nem értik a fogyasztók, hogy miért olyan magas a kereskedelmi árrés, és mi az oka annak, hogy az adók nélküli üzemanyag...