Bucsky Péter

A harley-s motorosok lettek Budapest új bulituristái
Nem néhány túlérzékeny ember problémájáról van szó, a motorozás a legnagyobb társadalmi költségű közlekedési eszköz. De mit adtak nekünk a hétvégi találkozó vendégei a zajon kívül?
Húszezer magyar dolgozó várja, összeomlik-e néhány nap múlva a hazai hulladékkezelés
Aggasztó előjelek közepette veheti át júliustól a Mol leányvállalata az országos hulladékkezelést, az ezzel párhuzamosan növekvő díjak miatt pedig ismét drágulhatnak az élelmiszerek.
10 milliárd forintnyi uniós pénzből népszerűsíti a programozást az állam, de nem látni, hogyan
480 ezer forint költséggel sikerült gyakorlati helyet találni néhány hétre az egyébként elképesztő módon keresett programozóknak.
A magyar tanárok sokkal jobb fizetést kapnak a határon túl
A román tanárok másfélszer jobban élnek, mint a magyarok, de a szerbiai tanárok is tehetősebbek a magyaroknál.
Sok ezer milliárdos bevételhez jut a legnagyobb magyar cég a monopolizált hulladékpiacon
A koncessziós eljárás lezárása után módosított szabályokkal az addig veszteségesnek látszó üzletet valószínűleg aranybányává tette a kormány a Molnak.
Jól lőtte be a kormány, hogy meddig vághatja vissza a rezsicsökkentést
Jelentősen drágult a gáz és az áram, de a jövedelmekhez viszonyítva volt már rosszabb is a helyzet a lakosság számára. A vállalatok sokkal kevésbé szerencsések.
Tágra nyitotta a kaput Magyarország az oroszok legszorosabb szövetségese előtt
Úgy utazgatnak az EU-ba az oroszok, mintha nem is lenne háború Ukrajnában, és ez nem a magyar vízumkiadásnak köszönhető. Azért így is megtaláltuk a különutas magyar külpolitika lenyomatát.
Termálvizes távfűtéssel érdemben csökkenthető lenne a hazai gázfelhasználás
Jobb állami szabályozással és alacsony kockázatú beruházásukkal olcsóbb is lehetne a távfűtés hosszú távon.
A magyar cégek is megfizetik az új akkumulátorgyárak árát
Még több villamosenergiára lesz szükség az akkumulátorgyárak miatt, ami valószínűleg tovább drágítja az áramot Magyarországon a nem lakossági fogyasztóknak.
Másfél évtized után tűnt fel a volánok hetvenmilliárdos alvállalkozói mutyija
A szocialista-szabaddemokrata időszakban indult, a fideszes hatalomátvétel ellenére is zavartalanul működött tovább a buszos pénzszivattyú.
Kövess minket Facebookon is!