Közélet
Szórja a pénzt a kormány, a kórházak adóssága mégis emelkedik
A budai Várnegyedre most is jut 74 milliárd forint, amiből a kórházak összes adósságát ki lehetne fizetni, a beszállítóknak mégis könyörögniük kell a pénzükért.
Már a legerősebb teherszállító repülőkkel próbálják kikerülni a brit határkáoszt
Bedugultak a határok, egyre nagyobb az igény a légi fuvarozásra.
Elszállt árakon takarítja egy kormányközeli cég a MÁV vonatait
A MÁV-nak majdnem ötször annyit kell fizetni a WC-papírért, mint négy éve, a WC-tartályok ürítése és a kártevőirtás pedig közel duplájára drágult 2016 óta.
Világszerte át kell szervezni a Volkswagen-csoport autóinak gyártását
Jelentős problémát okoz a Volkswagen-csoport számára, hogy nem tud elég autóipari chipet beszerezni, ami miatt világszerte át kell alakítani a gyártási programját.
A G7 újságírói nyerték a Minőségi Újságírásért Díjat
Fabók Bálint és Jandó Zoltán a Rahimkulov családról és az egyik testvér kultúr-taós ügyéről szóló cikkeikért kapták a díjat.
Teljesen kiszolgáltatottá teszi az ellenzéki városokat Orbán Viktor bejelentése
Az iparűzési adó csökkentése miatt a városok a bevételeik nyolcadát bukják el, Budapest pedig az ötödét. Csak akkor nem dőlnek be, ha a kormány is úgy akarja.
Sok nő még a munkát is abbahagyja, hogy ne keressen többet a férjénél
Még mindig nagyon erős társadalmi elvárás, hogy a nő keressen kevesebbet, és ennek komoly következményei vannak az amerikai adatok szerint.
Jól fogynak a szaloncukrok, néhány ízből még hiány is lehet
Miután húsvétkor 30 százalékkal csökkent az édességek piaca, a gyártók karácsony előtt óvatosak voltak, de úgy tűnik, jól fogynak a szaloncukrok.
A lezárások miatt nem csúszik a tömény Csehországban
A vendéglátóhelyek bezárása és az idegenforgalom összeomlása súlyos csapást mért a tömény szeszek gyártóira és forgalmazóira Csehországban.
Az autóipar üzleti modelljének összeomlásától tart az egyik legnagyobb gyártó
Az elektromos autók körüli túl nagy felhajtás veszélyeire figyelmeztetett múlt héten a világ darabszámot tekintve második legnagyobb gyártója, a Toyota elnöke.
