Közélet
Magyarországon is érezhető a globális kerékpárhiány
Egészen máshogy érintette a hazai gyártókat a járvány, de a boltokban még mindig hiányos a kínálat. Felértékelődhet a beszállítók földrajzi közelsége is.
Pont azoknak nem kellene repülőre szállni, akiknek ez természetes
Európában a felső középosztály a legnagyobb környezetszennyező csoport, de a jelenlegi szabályok nem ösztönzik őket arra, hogy visszafogják a kibocsátásukat.
Éveken belül a világra szabadul a kiöregedett napelemekből létrejövő szeméttömeg
Már vannak előremutató technológiák az újrahasznosításra, de még kevés helyen használják, ráadásul a világ nagy részén a szabályozás sem megfelelő.
Cherokee, Qashqai, Quechua vagy Touareg – miért neveznek el márkákat elnyomott népcsoportokról?
Az őslakos népcsoportok évszázados elnyomásából a vállalatóriások marketingosztályain romanticizált szabadságvágy lesz, és még a nevüket is kannibalizálják.
Itt az ideje, hogy komolyabban vegyük az állatokat
A jelenlegi közgazdasági modellek legfeljebb fogyasztási cikként vagy erőforrásként tekintenek rájuk.
Betonadót vetnének be a környezet védelméért Lengyelországban
Ha valaki nagy területen nem teszi lehetővé a természetes vizek lefolyását, akkor kompenzálnia kell az ebből fakadó károkat.
Annyira megépítené a kormány az Új Nemzeti Galériát a Városligetbe, hogy 26-ról 72 milliárdra...
Már 200 milliárd felett jár az öt éve kezdett Liget-projekt, amiből a Városligetben még egy múzeum sem épült meg. A menetrendszerű késés sem marad el.
Készül a második hullámra az OTP
Szeptember elsejétől az ügyfeleknek kötelező lesz maszkot hordani az OTP Bank fiókjaiban Készül a második hullámra az OTP, elővigyázatosságból kötelezővé teszik az ügyfelek számára az eddig ...
Most a saját bőrükön érzik a klímaváltozás következményeit az amerikaiak
Az Egyesült Államokat augusztusban sújtó szélsőséges időjárási események azt a jövőképet testesítik meg, amelyet a klímatudósok korábban felvázoltak.
70 milliárd forintnyi részvényt ad első alkalmazottjainak egy amerikai cégalapító
Még nem tudni, beváltja-e a Nikola Motor az ígéreteit, de az első 50 alkalmazott így is jól járhat.
