Vállalat
Négy-nyolc helyet előreugorva jönnek fel a kínai autómárkák Európában
A BYD egy év alatt átlendült az értékesítési lista alján, az MG eközben közel ért a Volvóhoz, a Tesla októberben elhasalt.
A Dacia példája nekünk is megmutatja, hogy miért ne az alacsony bérekkel versenyezzünk
A marokkói fizetésekkel lehetetlen Kelet-Európában versenyezni, és nem is lehet életszerű gazdaságpolitikai cél, így viszont csábító lehetőség a gyártás áthelyezése.
Miért tüntetnek „rezsikárosultak”, ha nálunk a legolcsóbb a gáz és az áram Európában?
A rezsicsökkentés a Fidesz egyik legnagyobb politikai vívmánya, mégis a magas díjak ellen szerveződik tüntetés, részben az egyes tételek megállapításának átláthatatlansága miatt.
Hiába dübörög a lakáspiac, a kormánymédia nem lát fantáziát az ingatlanhirdetésekben
Túl sokat kellene költeni a Mediaworks ingatlanos portáljára, ezért inkább eladnák az Ingatlanbazárt. Különösen, hogy jelentkező is van rá.
A magasabbak között lehet a magyar minimálbér-emelés, ha tényleg 10 százalék feletti lesz
Két számjegyű minimálbér-emelésről van szó a tárgyalásokon, a garantált bérminimum esetében viszont csak 10 százalék alatti emelés férne így bele.
Lelépett az ügyvezető 25 millióval, most már félmillióval is beérné a felszámoló
Tíz éve a Szamosnet még jól menő internetszolgáltató volt Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében, most már csak némi aprót próbál előkaparni a romjai alól a felszámoló.
Belgrádból induló hotelláncot hozhat Budapestre a mini-Dubajt tervező befektető
Az egyesült arab emírségekbeli cég szinte pontosan annyiért vett meg egy minisztériumi épületet, amennyit a rákosrendezői ingatlanért fizetett volna.
Nem a magyar gyárban készülnek a budapesti BYD buszok, és nem lehet őket Kínából leállítani
Csak engedéllyel és csak korlátozottan férhet hozzá a gyártó a buszok adataihoz, ami egy norvégiai teszt eredményei nyomán vált érdekessé.
A legnagyobb cseh vállalatok jóval hatékonyabbak, mint a magyarok
Sokkal kevesebb alkalmazottal érnek el nagyon hasonló forgalmat a régiós élmezőnyben szereplő cégek, pedig a top három szereplő erősen hasonlít egymásra a két országban.
Végveszélyben van a hazai üvegvisszaváltó rendszer, pedig hamarosan kötelező lesz használni
Nagy az esélye, hogy 2030-ig, mire Magyarországon is kötelező lesz az újratölthető palackokkal dolgozó körforgó értékesítés, megszűnnek a jelenleg üzemelő rendszerek.
