Alig kapni már olcsó kisautókat, ezen változtathat most a BYD európai nyomulásaEddig nagyobb és nem is feltétlenül teljesen elektromos autókkal hasítanak a kínai gyártók az európai piacon, de most a kisautós szegmensben is beindulhat a verseny.
Leállás, sorbanállás, kevés gép – miért döcög még mindig a palackvisszaváltás?Borzasztóan kevés a kisbolt a rendszerben, így óriási a nagy boltok automatáinak...
Nem Magyarország fogja beváltani az unió amerikai energiavásárlásra tett ígéretétAz évi 250 milliárd dolláros uniós vállaláshoz képest elenyésző lenne az a többlet, amit...
Közélet
Friss
Adat
Ne hagyd ki
Cikkek
Pénz
Korábbi cikkek
Még mindig nem javult a magyar versenyképesség, pedig törvényt is hoztak rá
Úgy látszik ez sem elég, mélyebb gondok vannak.
Nem a Tesla lesz a legnagyobb durranás az elektromos autózásban
Az elektromos kocsikat gyártó kínai cégek otthon nőttek akkorára, mint a Tesla az egész világon.
Csak úgy habzsolja az irodaházakat az OTP, nagyon mennek az ingatlanalapok
Egyetlen év alatt közel felével nőtt a hazai ingatlanalapok vagyona, amely így már 1000 milliárd forint.
Csak két országban kisebb a munkanélküliségi ráta az EU-ban, mint Magyarországon
A valóságban ott van még annyi közmunkás is, ahány munkanélküli, így a hivatalos mutatót nyugodtan megszorozhatjuk kettővel.
Azért nem fejlesztenek a cégek a régiónkban, mert a pénzből korrupcióra kell félretenniük
A nagy korrupciónál csak egy nagyobb baj van, ha a mértéke kiszámíthatatlanul változik. A helyi cégeknek rosszabb ez, mint a multiknak.
